產(chǎn)品詳情
上方有人孔和走臺(tái)，用于裝卸及維修人員進(jìn)入罐內(nèi)。罐內(nèi)有流化床空氣室。氣室由滑板及氣袋組成，以便壓縮空氣透過(guò)氣袋裝粉料物料流化后從卸料管排出。封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允許用人工敲擊翻邊，避免材料損傷；“開車不玩手機(jī)，玩手機(jī)不開車”，我覺得這句話已經(jīng)可以和“開車不喝，酒喝酒不開車”放在同樣重要的地位上了，原因大家很清楚，現(xiàn)在的手機(jī)功能強(qiáng)大，它早已經(jīng)不是從前那個(gè)簡(jiǎn)單的打電話和發(fā)短信的手機(jī)了。每發(fā)展一步，首先想到的是用戶，我們靠質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。
車貨總質(zhì)量中符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分暫按正常裝載計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收（0.09元/噸公里計(jì) 收 ）；超出公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%的重量部分暫按基本費(fèi)率收取車輛通行費(fèi)；超過(guò)公路承載能力認(rèn)定 標(biāo)準(zhǔn)30%以上的重量部分，暫按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至5倍計(jì)重收取車輛通行費(fèi)；超過(guò)公路承載能力認(rèn) 定標(biāo)準(zhǔn)100%以上的重量部分，暫按基本費(fèi)率的5倍計(jì)重收取車輛通行費(fèi)。
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
主要從事倉(cāng)欄式半掛車、廂式半掛車、自卸式半掛車、罐式半掛車、車輛運(yùn)輸車、轎運(yùn)車、骨架半掛車、半掛側(cè)翻、大件運(yùn)輸車、翼展式半掛車、標(biāo)箱側(cè)翻半掛車、軸線車、電力風(fēng)扇運(yùn)輸車、牲畜運(yùn)輸車、木材運(yùn)輸車等等車輛的研發(fā)與制造，并承接各種專用汽車的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù)。
車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時(shí)其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。
