產(chǎn)品詳情
車廂采用前窄后寬的模式,根據(jù)三角形原理,當(dāng)車廂舉起時(shí)其比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時(shí),大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會(huì)側(cè)翻。
罐式自卸運(yùn)輸車,實(shí)現(xiàn)干混砂漿的低平板運(yùn)輸半掛車、低平板運(yùn)輸半掛車運(yùn)輸。將經(jīng)過低平板運(yùn)輸半掛車生產(chǎn)、按比例配置好的干混砂漿通過干混砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場,應(yīng)用氣力輸送的方式,降干混砂漿送到專用的砂漿罐內(nèi),在現(xiàn)場只需加水混合,就可以進(jìn)行墻面等建筑工程的施工,避免現(xiàn)場攪拌帶來的粉塵、噪音等環(huán)境污染,從而改善施工環(huán)境,提高施工質(zhì)量。











溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話聯(lián)系。
1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。
掛車、車生產(chǎn)企業(yè),為首批進(jìn)入汽車《公告》管理的民營企業(yè)。公司集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售為一體大型汽車改裝企業(yè),擁有汽車生產(chǎn)、汽車貿(mào)易、汽車配件生產(chǎn)等公司,主導(dǎo)產(chǎn)品有后翻自卸系列半掛車、自卸車、油罐車、粉粒物料運(yùn)輸車、道路清障車、散裝水泥車、混凝土泵車、混凝土攪拌車等各種車、特種車。

