產品詳情
行車起重機電纜是用于行車起重機設備，實現電能傳輸和信號控制的關鍵部件，以下是關于它的詳細介紹：
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結構特點
- 導體：通常采用多股柔性無氧銅絲，符合 DIN VDE 0295 等級 6 標準，多股絞合的方式使電纜具有良好的柔韌性和導電性，能適應行車起重機在運行過程中的頻繁彎曲和移動。
- 絕緣層：一般使用特殊柔性混合料、PVC 混合體或改性柔性環(huán)保彈性體材料等作為絕緣層，具有良好的絕緣性能、柔軟性以及耐油、耐水、耐腐蝕等特性，可有效防止漏電和短路故障。
- 加強件：為增強電纜的抗拉強度，部分行車起重機電纜會在內部設置高強度高柔性航空鍍鋅鋼絲、玻璃纖維絲等加強件，在電纜自由懸掛長度較大或需要承受較大拉力時，這些加強件能起到關鍵作用。
- 護套：通常采用丁腈混合物、特殊高機械性能柔性混合材料或改性的 PVC 等作為護套，具有耐磨、耐候、抗撕裂、防紫外線等性能，可保護電纜內部結構不受外界環(huán)境的影響。
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性能特點
- 高柔性與耐彎曲性：電纜能夠在頻繁彎曲的情況下保持良好的性能，不易出現斷裂或損壞，確保行車起重機在運行過程中電纜能夠正常工作。
- 耐磨與耐腐蝕性：特殊的護套材料使電纜具有出色的耐磨性能，能承受在使用過程中的摩擦和磨損；同時，還具備耐油、耐酸堿等耐腐蝕性能，可適應各種惡劣的工業(yè)環(huán)境。
- 高抗拉力和抗撕裂強度：內部的加強件和優(yōu)質的護套材料賦予了電纜較高的抗拉力和抗撕裂強度，使其能夠承受行車起重機運行時產生的拉力和張力，避免電纜在使用過程中出現斷裂或撕裂現象。
- 良好的電氣性能：電纜的導體具有低電阻，能夠有效傳輸電能，減少能量損耗；絕緣層和護套則提供了良好的絕緣性能，確保電纜在高電壓和電流下的安全運行，防止漏電和短路等電氣事故的發(fā)生。
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主要類型
- YFFB 電纜：一種扁平起重機電纜，采用優(yōu)質丁腈混合物絕緣和護套，具有高柔、中度耐磨、耐折彎、耐油、耐酸堿、耐低溫、阻燃、抗拉等特性，廣泛應用于行車、升降機、傳輸機械等設備。
- YVFB 電纜：也是一種常用的行車起重機專用扁電纜，性能與 YFFB 類似，適用于各種探傷設備、起重機、輕軌吊等設備的移動使用。
- KVVRC 系列電纜：額定電壓一般為 U0/U 0.6/1KV 及以下，工作溫度為 70℃，環(huán)境溫度為 - 40℃，常見的規(guī)格有 KVVRC 101.5、91、16*1 等，常用于電動葫蘆手柄線和天車控制線路中。
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應用領域
- 工礦企業(yè)：在礦山、鋼鐵廠、化工廠等工礦企業(yè)中，行車起重機電纜用于為各種大型起重設備提供電力和控制信號，保障生產過程的順利進行。
- 港口碼頭：用于港口的起重機、龍門吊等設備，實現貨物的裝卸和運輸，其高可靠性和耐用性能夠滿足港口繁忙的作業(yè)需求。
- 物流倉儲：在物流中心和倉儲自動化設施中，行車起重機電纜為自動化的起重設備提供動力和控制，提高物流運作的效率和準確性。
- 建筑施工：在建筑工地上，用于塔吊、施工升降機等設備，確保建筑材料的垂直運輸和施工過程的安全高效。
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選型要點
- 根據工作環(huán)境選擇：如在高溫環(huán)境下，應選擇耐高溫的電纜材料；在有油污、化學腐蝕的環(huán)境中，需選擇耐油、耐腐蝕的電纜；在露天環(huán)境中，要考慮電纜的耐候性和紫外線防護性能。
- 根據電壓和電流要求選擇：根據行車起重機的額定電壓和工作電流，選擇合適規(guī)格的電纜，確保電纜能夠承受設備所需的電力傳輸，避免過載和發(fā)熱現象。
- 根據電纜長度和懸掛方式選擇：如果電纜懸掛長度較長，需要選擇帶有加強件的電纜，并根據實際懸掛長度和拉力要求，確定加強件的類型和數量。
- 根據彎曲半徑要求選擇：不同的行車起重機設備對電纜的彎曲半徑有不同要求，應選擇彎曲半徑符合設備要求的電纜，以保證電纜在頻繁彎曲的情況下不會受損。
