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勉縣三一挖掘機維修動臂主閥
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立特松維修案例一、 四川樂山HD512R挖掘機挖掘機發(fā)動機冒黑煙、憋車排查： 1洗燃油油路，更換燃油濾芯，依舊?！ ?洗空氣濾芯，依舊?！ ?發(fā)動機運轉(zhuǎn)中渦輪增壓器附近有“吱吱”的響聲。 4、檢查渦輪增壓器常，用手渦輪增壓器廢氣旁通閥有震動感。將旁通閥管路斷開聲音消失，但依舊?！ ?更換渦輪增壓器廢氣旁通閥?！ ∨朋w會： 廢氣旁通閥可保持增壓壓力避免由于壓氣機壓縮空氣的壓力出規(guī)定而造成發(fā)動機過載。此為旁通閥始終為開啟狀態(tài)，增壓器動力不足，進(jìn)氣量不夠，造成冒黑煙，憋車。
立特松維修案例二、 大理神鋼挖掘機維修廠-神鋼ED190動臂速度低無力原因 神鋼ED190動臂速度低無力常見成因: ?、賱颖塾透住 、诎踩臀烷y ?、蹌颖郾坻i閥 ④壓力補償閥 ?、莶僮鏖y滑閥 神鋼ED190動臂速度低無力步驟如下: ?、贆z查PPC閥的輸出壓力在常范圍?！ 、诓僮鏖y動臂用閥芯平穩(wěn)?！ 、蹓毫ρa償閥常。 ?、軇颖凵仙缌髦?，F(xiàn).R泵溢流壓力常. ?、軱S梭閥異常,由此判斷,LS梭閥損壞. 修理LS梭閥后一切常. 以下是有關(guān)儀器的原理: 安全閥的原理 1．分?！ 「邏河蛥^(qū)上升至365kg/cm2 錐閥克服彈簧力向上打開 中通道的油開始少量流動 上下由于小孔截流作用產(chǎn)生壓力差 主閥由于受此壓力差作用，克服彈簧力向上打開 大量高壓油得以泄回油箱 保護了油缸 復(fù)位況 2．吸油原理?！ ∥筒糠郑骸 ∝?fù)壓油區(qū)油壓低于油箱壓力 閥上下由于此負(fù)壓力的值差，向卜 油箱油補進(jìn)此負(fù)壓區(qū) PPC閥輸出壓力的測量 測量條件：油溫45-55℃，發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)?！ ≈担?3±2kg/cm2 工具：油壓表5.9MPa(60kg/cm2) (零件號799-101-5310) 三通接頭（零件號790-261-132） 1．拆下要測定的回路軟管?！ ?．將二通接頭C3安裝在軟管和彎頭之間?！ ?．將油壓表C15.9MPa(60kg/cmz)安裝在接頭C3I：。 4．操作要測定回路的操縱桿，測量油壓?！ ?br /> 維修案例三、 神鋼挖掘機整機裝置速度慢原因分析 描述： 一臺神鋼SK200-3型挖掘機4500小松，干活的時候SK200-3型挖機全車裝置速度變慢，不知道是什么原因引起的?！ ≡蚍治觯骸 ?自減壓閥 2自減壓閥是利用主泵的輸出油流，將其后作為控制壓力，作用于電磁閥；類似于液壓先導(dǎo)泵的作用，用于提供控制油壓。 檢查結(jié)果：檢查PPC閥壓力為20kgf／cm2，小于額定壓力33kgf／cm2。 分析： 1經(jīng)檢查，發(fā)動機轉(zhuǎn)速常，液壓油路壓力?！ ?再檢查自減壓閥發(fā)現(xiàn)錐閥卡死，液壓油有臟物夾在錐閥與殼體之間造成縫隙，壓力pR達(dá)不到設(shè)定壓力。不管操縱手柄怎么，從PPC閥輸出的控制油壓沒有多大變化，所以主控閥閥芯量小，置的流量也小，結(jié)果裝置速度低。 處理：洗液壓油后，將自減壓閥安裝上，壓力檢查PPC閥壓力恢復(fù)常，消。
勉縣三一挖掘機維修動臂主閥 7、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。1臺日產(chǎn)6DB-10P柴油機大修后，試機運轉(zhuǎn)30分鐘左右自行熄火，再打起動機不著火，檢查油液、油路等常，停機放置30分鐘后又可起動著火，但運轉(zhuǎn)30分鐘又自行熄火。工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅(qū)動橋主減速器的主、從動齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制作時經(jīng)過特別加工，成對研磨而成，配合十分密，在使用的壽命期始終成對使用，切不可互換;一些相互配合組件，如與缸。后來檢討原因是由于噴油泵柱塞余隙過小，柴油機溫度升高后，柱塞和出油閥相抵牾，不能常往復(fù)活動供油而自行熄火，停機降溫后，柱塞和出油閥間又有了定的間隙而可常供油。
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在實際工程機械維修中，有人為了開支、有人不了解技術(shù)請求，不成對或成套更換上述零部件的況還不少見，下降了工程機械維修的，縮短了機件壽命，增添了發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的器重。9、裝配時零部件裝反的形時有產(chǎn)生。在工程機械維修時，一些零部件裝配有著嚴(yán)厲的方向要求，只有準(zhǔn)確安裝，才干保零部件常。有些零部件部特點不顯明，反都可以安裝，在實際中時常呈現(xiàn)裝反的況，零件早期、機械不能常、工程機械損壞事等。如動員機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧(如F6L912柴油機)、發(fā)動機、環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器片盤轂、傳動軸萬向節(jié)等，這些零部件在安裝時，如不懂得構(gòu)造及安裝注意事項，易裝反，致使裝配后不常，工程機械的發(fā)生。
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立特松專修挖掘機常見有：挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍(lán)煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發(fā)動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復(fù).
勉縣三一挖掘機維修動臂主閥 如1臺4120F柴油機調(diào)換環(huán)后，柴油機冒藍(lán)煙，斟酌可能是機油加注過多或者環(huán)“對口”所致。檢查機油油量常，拆下一個缸的連桿組，發(fā)明環(huán)未“對口”，但卻把氣環(huán)裝反了，檢討其它各缸環(huán)也都裝反了。又如ZL50裝載機油泵上裝有2個骨架油封，油封的準(zhǔn)確安裝方向是：里側(cè)的油封唇口向里，側(cè)的油封唇口向，這樣既可防止泵將液壓油箱油液通過變速泵打進(jìn)變速箱，也可防止變速泵將變速箱油液通過泵打進(jìn)液壓油箱(泵和變速泵并排安裝，由一只軸齒輪驅(qū)動)，筆者就曾碰到兩例因該油泵油封裝反而。該機應(yīng)用切槽式扭曲氣環(huán)，安裝時要求切口朝上，工程機械維修職員恰恰裝反了，由于切槽環(huán)裝反時極易涌現(xiàn)“泵油”現(xiàn)象，使機油沿環(huán)切口處上竄到室。（ltswjjwxc）
勉縣三一挖掘機維修動臂主閥 因此，工程機械維修人員在裝配零部件時，定要控制零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向請求，不可想當(dāng)然盲目安裝。在工程機械維修時，一些工程機械維修人員不采取準(zhǔn)確的維修，以為應(yīng)急辦是的，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常碰到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可進(jìn)行修理，但有些工程機械維修人員圖省事，卻常采取“焊”的。液壓油缸耳環(huán)和油缸桿聯(lián)接螺紋后，用直接焊接的，致使油缸油封損壞后無調(diào)換，漏油嚴(yán)重;當(dāng)發(fā)明裝置遲緩或轉(zhuǎn)向困難時，不查原因，盲目調(diào)高的壓力，體系壓力過高，易損壞油封、管路、液壓元件等;為了使柴油機“有勁”，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。
立特松挖掘機維修 1臺12V135型柴油機噴油泵凸輪軸鍵槽因磨損松曠，半圓鍵固定不牢，本應(yīng)采取重銑鍵槽的措施解決，但工程機械維修職員卻直接把凸輪軸和噴油泵聯(lián)接盤焊在一起，該處無拆卸，后期維修艱苦。這些不規(guī)的維修只能應(yīng)急，卻不可長期應(yīng)用，需從基本上查出原因，采用規(guī)的維修辦，應(yīng)引起工程機械維修人員的注意。11、墊片使用不規(guī)范，隨便使用的現(xiàn)象仍然存在。工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、盡緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。
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