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組合,以創(chuàng)造觀眾永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的體驗(yàn)。在您喜愛(ài)的電影、戲劇和游樂(lè)設(shè)施的幕后,運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用程序正在積極協(xié)助創(chuàng)造您可能甚至沒(méi)有意識(shí)到的難忘時(shí)刻。那么電影制片廠和游樂(lè)
但要在電機(jī)控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)理想性能,沒(méi)有什么比得上高性能伺服驅(qū)動(dòng)器了。在 ESI Motion,我們一直在為從太空探索到深海鉆探等行業(yè)提供強(qiáng)大的、堅(jiān)固耐用的伺服驅(qū)動(dòng)器經(jīng)久耐用,適用于任何環(huán)境。立即我們,了解有關(guān)我們產(chǎn)品的更多信息,以及我們?nèi)绾螏椭南乱粋€(gè)電機(jī)控制系統(tǒng)超越您的期望。 公司 & 稿活動(dòng)博客我們招聘ESI 全球代表地圖 800.823.3235成為經(jīng)銷商成為經(jīng)銷商800
車床馬貴Marquip伺服驅(qū)動(dòng)器維修小貼士
伺服驅(qū)動(dòng)器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因
1、電源供應(yīng)問(wèn)題:可能由于電源線接觸不良、電源故障或電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法正常工作。
2、控制信號(hào)問(wèn)題:控制信號(hào)的異常可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能涉及到控制器或輸入信號(hào)的問(wèn)題。
3、機(jī)械故障:例如傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)械部件卡住或損壞,可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、電子元件故障:伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部的電子元件損壞可能會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、軟件/固件問(wèn)題:伺服驅(qū)動(dòng)器的軟件或固件故障可能導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。
6、過(guò)載或故障保護(hù):伺服驅(qū)動(dòng)器可能因?yàn)檫^(guò)載或系統(tǒng)故障保護(hù)而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

tic Paddle 項(xiàng)目的原因之一,為此我們提供了幾個(gè)有刷直流伺服驅(qū)動(dòng)器。該項(xiàng)目被整合到大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模實(shí)驗(yàn)室中。雖然使用的設(shè)備可能看起來(lái)很
z,高速移動(dòng)物體,甚至拾取和放置它們。龍門架的尺寸范圍從可以在工廠中提升和移動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工業(yè)高架龍門架,或在船塢中運(yùn)輸集裝箱,到執(zhí)行自動(dòng)化任務(wù)的小型桌面龍門架。小型龍門架系統(tǒng)通常用于以下應(yīng)用:自動(dòng)化、機(jī)器人裝配、取放機(jī)、3D 打印和電子裝配。大型龍門架是用于重載的架空結(jié)構(gòu),通常在汽車工廠中使用、航天設(shè)施、船廠和裝配廠。這些較大的龍門架更有可能使用帶有輪子、齒輪、或滑輪系統(tǒng)而不是直線電機(jī)。中型
車床馬貴Marquip伺服驅(qū)動(dòng)器維修小貼士
伺服驅(qū)動(dòng)器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障維修方法
1、檢查電源供應(yīng):確保伺服驅(qū)動(dòng)器的電源線連接牢固并插入可靠的電源插座。檢查電源線是否完好無(wú)損,并確保電源插座正常工作。
2、檢查控制信號(hào):檢查控制信號(hào)線路,確保輸入信號(hào)正常并且連接正確。排除控制信號(hào)傳輸中存在的問(wèn)題。
3、機(jī)械檢查:仔細(xì)檢查機(jī)械部件,確保傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作,并排除機(jī)械部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。
4、檢測(cè)電子元件:使用適當(dāng)?shù)膬x器對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的電子元件進(jìn)行檢測(cè),確保元件工作正常,無(wú)損壞或燒毀。
5、軟件/固件更新:查看制造商網(wǎng)站,確認(rèn)是否存在針對(duì)您的伺服驅(qū)動(dòng)器型號(hào)的新軟件或固件更新。有時(shí)更新軟件或固件可以解決某些問(wèn)題。
。AMC 支持編碼器的 Hiperface、EnDat 和 Biss C 協(xié)議。反饋與增量反饋反饋優(yōu)勢(shì)提供恒定的定位數(shù)據(jù)沒(méi)有復(fù)雜的歸位例程如果電源意
ick&Move 結(jié)合了復(fù)雜性和簡(jiǎn)單性來(lái)協(xié)助 OEM 和系統(tǒng)集成商. 這使得 Click&Move 非常適合機(jī)械和工廠自動(dòng)化,響應(yīng)式機(jī)器人,或協(xié)調(diào)的視覺(jué)顯示器。
下需要用一組位數(shù),例如 2^14 位。對(duì)于此示例,這意味著縮放比例為(±10V 信號(hào))/(±50A 輸出)=(20V 范圍)/(100A 范圍)= 200mV/A 用于模擬或大約 160 位/A 的數(shù)字那么我們要去哪里呢?關(guān)鍵是伺服驅(qū)動(dòng)器的額定電流越高,需要縮放的電流反饋越分散。由于反饋需要覆蓋更廣的范圍,您開(kāi)始失去小電流控制的分辨率。如果您有一個(gè)需要低電流的應(yīng)用程序,您可以通過(guò)選擇與應(yīng)用程序額定
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括功率因數(shù)校正轉(zhuǎn)換器、自動(dòng)功率因數(shù)控制器和升壓 PFC 轉(zhuǎn)換器電路。功率因數(shù)改進(jìn)的優(yōu)勢(shì)包括:更高的效率降低電力成本工廠車間更清潔的電源更清潔的電壓輸出廣泛的輸入

的了——我們革命性的 NOVA 伺服驅(qū)動(dòng)器專為應(yīng)對(duì) LEO 系統(tǒng)的獨(dú)特挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。 NOVA LEO 衛(wèi)星伺服 DriveSpace 飛行是工程挑戰(zhàn),尤其是
。對(duì)于需要位置控制的自動(dòng)系統(tǒng),這使得使用伺服驅(qū)動(dòng)器成為理想選擇。無(wú)論是將截止閥定位到正確位置還是瞄準(zhǔn)望遠(yuǎn)鏡,伺服驅(qū)動(dòng)器都能夠?qū)⑤S調(diào)節(jié)到所需位置,而不受摩擦或其他
再生電阻器的終電流受其瓦數(shù)限制。該保險(xiǎn)絲應(yīng)該能夠滿足應(yīng)用的峰值要求,而不會(huì)導(dǎo)致誤跳閘——就像在經(jīng)常熔斷保險(xiǎn)絲的系統(tǒng)中一樣。2。與再生電阻器串聯(lián)的快速熔斷保險(xiǎn)絲,用于處理應(yīng)用程序的峰值電流要求。3。與再生電阻器串聯(lián)的單個(gè)電機(jī)過(guò)載 NC 繼電器 - 通常帶有快速熔斷保險(xiǎn)絲。此類繼電器在正常操作期間向伺服驅(qū)動(dòng)器和/或機(jī)器控制器提供 NC 觸點(diǎn)信號(hào)。然后,當(dāng) NC 觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí),它們會(huì)向伺服驅(qū)動(dòng)器或更高級(jí)
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