產(chǎn)品詳情
備的附加智能化，現(xiàn)代伺服驅(qū)動器提供了更大的診斷優(yōu)勢。一些數(shù)字伺服驅(qū)動器甚至足夠先進(jìn)，可以在其內(nèi)存中存儲運(yùn)動索引和序列，并使用輸入/輸出邏輯在沒有專用控制器的情況
運(yùn)動控制應(yīng)用程序，請立即我們！您喜歡這篇文章嗎？將此類博客直接發(fā)送至你的收件箱！注冊！[標(biāo)簽:="mega-indicator">Project Succe
取回有價值的探測器確保適當(dāng)?shù)臋C(jī)械防護(hù)措施以防止故障情況設(shè)計星際探索設(shè)備的挑戰(zhàn)許多不同的操作將對任何未來的空間都是必不可少的勘探。由先進(jìn)設(shè)備執(zhí)行的精確操作將有助于確保宇航員的安全，并在研究期間提供寶貴的幫助。為 NASA 和獨(dú)立實驗室工作的工程師肯定會花費(fèi)多年時間來完善專用設(shè)備必須執(zhí)行的許多操作。除了開發(fā)能夠執(zhí)行宇航員所需的高精度動作的設(shè)備外，這些物品還必須能夠承受外太空和火星表面特有的極端環(huán)境特征
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道
伺服驅(qū)動器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因
1、電源供應(yīng)問題：可能由于電源線接觸不良、電源故障或電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法正常工作。
2、控制信號問題：控制信號的異?？赡軐?dǎo)致伺服驅(qū)動器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能涉及到控制器或輸入信號的問題。
3、機(jī)械故障：例如傳動系統(tǒng)問題、機(jī)械部件卡住或損壞，可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、電子元件故障：伺服驅(qū)動器內(nèi)部的電子元件損壞可能會影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、軟件/固件問題：伺服驅(qū)動器的軟件或固件故障可能導(dǎo)致其無法正常工作。
6、過載或故障保護(hù)：伺服驅(qū)動器可能因為過載或系統(tǒng)故障保護(hù)而無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
因為它們具有耐用的控制和動力驅(qū)動，而尺寸和重量僅為具有類似功能的裝置的一小部分。而且，我們的伺服驅(qū)動器非常強(qiáng)大，它們還用于無人機(jī)、無人機(jī)、衛(wèi)星、天線定位器、機(jī)器
產(chǎn)生的振蕩并在早期補(bǔ)償外部干擾。定位精度提高，更早到達(dá)終點位置。這提高了機(jī)器的性能和產(chǎn)品質(zhì)量。通過智能前饋控制，可以優(yōu)化編碼器位置并精確保持參考位置。任何可以從數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)出來的位置都可以作為參考位置。過去，需要兩個編碼器才能完成這項工作，但由于采用了智能前饋控制，一個編碼器就足以完成這項工作。Automation Studio 可以更輕松地確定運(yùn)動控制系統(tǒng)的佳參數(shù)。主頁/常見問題解答+基礎(chǔ)知識
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道
伺服驅(qū)動器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障維修方法
1、檢查電源供應(yīng)：確保伺服驅(qū)動器的電源線連接牢固并插入可靠的電源插座。檢查電源線是否完好無損，并確保電源插座正常工作。
2、檢查控制信號：檢查控制信號線路，確保輸入信號正常并且連接正確。排除控制信號傳輸中存在的問題。
3、機(jī)械檢查：仔細(xì)檢查機(jī)械部件，確保傳動系統(tǒng)正常工作，并排除機(jī)械部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。
4、檢測電子元件：使用適當(dāng)?shù)膬x器對伺服驅(qū)動器的電子元件進(jìn)行檢測，確保元件工作正常，無損壞或燒毀。
5、軟件/固件更新：查看制造商網(wǎng)站，確認(rèn)是否存在針對您的伺服驅(qū)動器型號的新軟件或固件更新。有時更新軟件或固件可以解決某些問題。
.3235 2019年3月26-28日2月19日 2019 來參觀我們的 AUSA 全球力量 – 2019 年 3 月 26 日至 28 日。您可以在 150
電機(jī)再次連接到機(jī)械系統(tǒng)，您可能需要重新調(diào)整，但您將處于一個更好、更安全的起點。調(diào)整不當(dāng)很不方便，但總比讓整個系統(tǒng)處于失控狀態(tài)或旋轉(zhuǎn)方向錯誤要好得多。在伺服驅(qū)動器
1.28 微秒，可立即適應(yīng)不斷變化的負(fù)載條件。速度和位置環(huán)路更新分別為 62.5 微秒和 125 微秒。AKD2G 還提供與 Kollmorgen 電機(jī)的即插即用兼容性，包括該公司近發(fā)布的 AKM2G。AKM2G 是一種可配置的高性能同步伺服電機(jī)，具有更高的功率密度和改進(jìn)的扭矩/速度比，使 OEM 能夠比同等尺寸的電機(jī)提高多達(dá) 30% 的性能，或者使用更小的電機(jī)實現(xiàn)相同的性能。AKD2G 和
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道
大扭矩，但峰值扭矩只能在過熱發(fā)生之前持續(xù)很短的時間。[標(biāo)??簽:標(biāo)題] 如果電機(jī)效率低下，則會導(dǎo)致其發(fā)熱，這會降低繞組周圍的軸承潤滑和絕緣性能。通常由超過峰值
真，特別是對于遠(yuǎn)程通信。他發(fā)明的負(fù)反饋放大器為放大器的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。很快，負(fù)反饋回路隨處可見，無論是氣動設(shè)備還是通信設(shè)備。在 Harold Black 發(fā)表負(fù)
啟動/停止控制或智能控制功能進(jìn)行操作. 小型龍門架通常使用預(yù)定義程序自主運(yùn)行。大多數(shù)中型架空龍門架都使用啟動和停止控件進(jìn)行操作。大型龍門架通常使用手動控制進(jìn)行操
61 和 ISO 13849-1。IEC標(biāo)準(zhǔn)，可調(diào)速電力驅(qū)動系統(tǒng)– 第 5-2 部分：安全要求 – 功能性，將安全功能分為三類：停止功能、安全運(yùn)動功能、和安全制動功能。常見的機(jī)器安全功能可能是指機(jī)器的安全停止。其中包括安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉 (STO)，它立即從電機(jī)（但不從驅(qū)動器）移除電源，安全停止 1 和 2（SS1 和 SS2），它們提供電機(jī)的受控減速，以及安全操作停止（SOS )，它監(jiān)控電機(jī)的位置和
AIYUdaygda
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道凌科自動化的核心競爭力，源于一支實力雄厚的工程師團(tuán)隊——我們匯聚了30余位擁有10年以上實戰(zhàn)經(jīng)驗的伺服驅(qū)動器維修專家，每位工程師均深耕行業(yè)多年，不僅精通處理各類常見及復(fù)雜故障，包括但不限于：過載、自動重啟、電路板壞了、上電跳閘等，更在長期維修實踐中積累了應(yīng)對各類故障的成熟方案，可高效破解設(shè)備維修難題。
運(yùn)動控制應(yīng)用程序，請立即我們！您喜歡這篇文章嗎？將此類博客直接發(fā)送至你的收件箱！注冊！[標(biāo)簽:="mega-indicator">Project Succe
取回有價值的探測器確保適當(dāng)?shù)臋C(jī)械防護(hù)措施以防止故障情況設(shè)計星際探索設(shè)備的挑戰(zhàn)許多不同的操作將對任何未來的空間都是必不可少的勘探。由先進(jìn)設(shè)備執(zhí)行的精確操作將有助于確保宇航員的安全，并在研究期間提供寶貴的幫助。為 NASA 和獨(dú)立實驗室工作的工程師肯定會花費(fèi)多年時間來完善專用設(shè)備必須執(zhí)行的許多操作。除了開發(fā)能夠執(zhí)行宇航員所需的高精度動作的設(shè)備外，這些物品還必須能夠承受外太空和火星表面特有的極端環(huán)境特征
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道
伺服驅(qū)動器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因
1、電源供應(yīng)問題：可能由于電源線接觸不良、電源故障或電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法正常工作。
2、控制信號問題：控制信號的異?？赡軐?dǎo)致伺服驅(qū)動器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能涉及到控制器或輸入信號的問題。
3、機(jī)械故障：例如傳動系統(tǒng)問題、機(jī)械部件卡住或損壞，可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、電子元件故障：伺服驅(qū)動器內(nèi)部的電子元件損壞可能會影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、軟件/固件問題：伺服驅(qū)動器的軟件或固件故障可能導(dǎo)致其無法正常工作。
6、過載或故障保護(hù)：伺服驅(qū)動器可能因為過載或系統(tǒng)故障保護(hù)而無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
因為它們具有耐用的控制和動力驅(qū)動，而尺寸和重量僅為具有類似功能的裝置的一小部分。而且，我們的伺服驅(qū)動器非常強(qiáng)大，它們還用于無人機(jī)、無人機(jī)、衛(wèi)星、天線定位器、機(jī)器
產(chǎn)生的振蕩并在早期補(bǔ)償外部干擾。定位精度提高，更早到達(dá)終點位置。這提高了機(jī)器的性能和產(chǎn)品質(zhì)量。通過智能前饋控制，可以優(yōu)化編碼器位置并精確保持參考位置。任何可以從數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)出來的位置都可以作為參考位置。過去，需要兩個編碼器才能完成這項工作，但由于采用了智能前饋控制，一個編碼器就足以完成這項工作。Automation Studio 可以更輕松地確定運(yùn)動控制系統(tǒng)的佳參數(shù)。主頁/常見問題解答+基礎(chǔ)知識
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道
伺服驅(qū)動器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障維修方法
1、檢查電源供應(yīng)：確保伺服驅(qū)動器的電源線連接牢固并插入可靠的電源插座。檢查電源線是否完好無損，并確保電源插座正常工作。
2、檢查控制信號：檢查控制信號線路，確保輸入信號正常并且連接正確。排除控制信號傳輸中存在的問題。
3、機(jī)械檢查：仔細(xì)檢查機(jī)械部件，確保傳動系統(tǒng)正常工作，并排除機(jī)械部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。
4、檢測電子元件：使用適當(dāng)?shù)膬x器對伺服驅(qū)動器的電子元件進(jìn)行檢測，確保元件工作正常，無損壞或燒毀。
5、軟件/固件更新：查看制造商網(wǎng)站，確認(rèn)是否存在針對您的伺服驅(qū)動器型號的新軟件或固件更新。有時更新軟件或固件可以解決某些問題。
.3235 2019年3月26-28日2月19日 2019 來參觀我們的 AUSA 全球力量 – 2019 年 3 月 26 日至 28 日。您可以在 150
電機(jī)再次連接到機(jī)械系統(tǒng)，您可能需要重新調(diào)整，但您將處于一個更好、更安全的起點。調(diào)整不當(dāng)很不方便，但總比讓整個系統(tǒng)處于失控狀態(tài)或旋轉(zhuǎn)方向錯誤要好得多。在伺服驅(qū)動器
1.28 微秒，可立即適應(yīng)不斷變化的負(fù)載條件。速度和位置環(huán)路更新分別為 62.5 微秒和 125 微秒。AKD2G 還提供與 Kollmorgen 電機(jī)的即插即用兼容性，包括該公司近發(fā)布的 AKM2G。AKM2G 是一種可配置的高性能同步伺服電機(jī)，具有更高的功率密度和改進(jìn)的扭矩/速度比，使 OEM 能夠比同等尺寸的電機(jī)提高多達(dá) 30% 的性能，或者使用更小的電機(jī)實現(xiàn)相同的性能。AKD2G 和
雕刻機(jī)塞德爾Seidel伺服驅(qū)動器維修早知道
大扭矩，但峰值扭矩只能在過熱發(fā)生之前持續(xù)很短的時間。[標(biāo)??簽:標(biāo)題] 如果電機(jī)效率低下，則會導(dǎo)致其發(fā)熱，這會降低繞組周圍的軸承潤滑和絕緣性能。通常由超過峰值
真，特別是對于遠(yuǎn)程通信。他發(fā)明的負(fù)反饋放大器為放大器的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。很快，負(fù)反饋回路隨處可見，無論是氣動設(shè)備還是通信設(shè)備。在 Harold Black 發(fā)表負(fù)
啟動/停止控制或智能控制功能進(jìn)行操作. 小型龍門架通常使用預(yù)定義程序自主運(yùn)行。大多數(shù)中型架空龍門架都使用啟動和停止控件進(jìn)行操作。大型龍門架通常使用手動控制進(jìn)行操
61 和 ISO 13849-1。IEC標(biāo)準(zhǔn)，可調(diào)速電力驅(qū)動系統(tǒng)– 第 5-2 部分：安全要求 – 功能性，將安全功能分為三類：停止功能、安全運(yùn)動功能、和安全制動功能。常見的機(jī)器安全功能可能是指機(jī)器的安全停止。其中包括安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉 (STO)，它立即從電機(jī)（但不從驅(qū)動器）移除電源，安全停止 1 和 2（SS1 和 SS2），它們提供電機(jī)的受控減速，以及安全操作停止（SOS )，它監(jiān)控電機(jī)的位置和
AIYUdaygda
