產(chǎn)品詳情
美國AUBURN GEAR減速機(jī)
南京金倍得科技發(fā)展有限公司優(yōu)惠供應(yīng)美國AUBURN GEAR減速機(jī)，AUBURN GEAR齒輪減速機(jī)，如您對該產(chǎn)品感興趣，歡迎來電咨詢！
Auburn Gear, Inc. 組建于1982年。作為美國主要的制造商分部的前身，在此領(lǐng)域中擁有60年的齒輪制造經(jīng)驗。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球汽車、卡車、巴士、高空作業(yè)車、農(nóng)業(yè)、建筑、礦山、林業(yè)及船舶等行業(yè)。
Auburn Gear, Inc.具有大范圍的齒輪產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、測試及生產(chǎn)能力。設(shè)備包括開發(fā)、測量、齒輪及冶金實驗室，生產(chǎn)裝備上可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、齒輪切割、花鍵滾軋、熱處理、噴丸處理及加工研磨。應(yīng)用工程師與客戶精誠合作可確保產(chǎn)品的zui優(yōu)性能。
輪驅(qū)動系列：
應(yīng)用于非公路移動設(shè)備中氣胎、履帶及滾筒的驅(qū)動，在工業(yè)及船舶中也有成功應(yīng)用。有6，7，8，9，10五個系列，扭矩從2500Nm至20300Nm。速比從3.5到51.35。可提供一體式制動器。
軸輸出系列：
應(yīng)用于傳動裝置、定向鉆、攪拌設(shè)備或回轉(zhuǎn)驅(qū)動。分5，6，7，8，9，10共6個系列，扭矩從2500Nm至20300Nm。速比從3.75到52.35。可提供一體式制動器，最大輸入轉(zhuǎn)速限制在2000RPM內(nèi)。
錠子輸出系列：
此規(guī)格是要求法蘭安裝的小直徑輪驅(qū)動的車輛如小叉車或割草機(jī)等的完美解決方案。
分5，6，7，8，9，10共6個系列，扭矩從2500Nm至20300Nm。速比從3.75到52.35。可提供一體式制動器，最大輸入轉(zhuǎn)速限制在2000RPM內(nèi)。
回轉(zhuǎn)系列：
用于要求180度或360度旋轉(zhuǎn)的場合。有6系列及9系列，扭矩有3400Nm，5700Nm及14700Nm.速比從3.75到50.00?？商峁┮惑w式制動器，最大輸入轉(zhuǎn)速限制在2000RPM內(nèi)。
無動力輸出單元：
通常用于要求固定齒輪/橋的場合，可節(jié)省成本。有6，8及10三個系列，徑向載荷從4540kg至11340kg。
一體式制動器：
分干式及濕式兩種，有SAE A，SAE B，SAE C可選，扭矩從174Nm至475Nm,開啟壓力從13.1bar至17.9bar。
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Auburn Gear, Inc.具有大范圍的齒輪產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、測試及生產(chǎn)能力。設(shè)備包括開發(fā)、測量、齒輪及冶金實驗室，生產(chǎn)裝備上可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、齒輪切割、花鍵滾軋、熱處理、噴丸處理及加工研磨。應(yīng)用工程師與客戶精誠合作可確保產(chǎn)品的zui優(yōu)性能。
輪驅(qū)動系列：
應(yīng)用于非公路移動設(shè)備中氣胎、履帶及滾筒的驅(qū)動，在工業(yè)及船舶中也有成功應(yīng)用。有6，7，8，9，10五個系列，扭矩從2500Nm至20300Nm。速比從3.5到51.35。可提供一體式制動器。
軸輸出系列：
應(yīng)用于傳動裝置、定向鉆、攪拌設(shè)備或回轉(zhuǎn)驅(qū)動。分5，6，7，8，9，10共6個系列，扭矩從2500Nm至20300Nm。速比從3.75到52.35。可提供一體式制動器，最大輸入轉(zhuǎn)速限制在2000RPM內(nèi)。
錠子輸出系列：
此規(guī)格是要求法蘭安裝的小直徑輪驅(qū)動的車輛如小叉車或割草機(jī)等的完美解決方案。
分5，6，7，8，9，10共6個系列，扭矩從2500Nm至20300Nm。速比從3.75到52.35。可提供一體式制動器，最大輸入轉(zhuǎn)速限制在2000RPM內(nèi)。
回轉(zhuǎn)系列：
用于要求180度或360度旋轉(zhuǎn)的場合。有6系列及9系列，扭矩有3400Nm，5700Nm及14700Nm.速比從3.75到50.00?？商峁┮惑w式制動器，最大輸入轉(zhuǎn)速限制在2000RPM內(nèi)。
無動力輸出單元：
通常用于要求固定齒輪/橋的場合，可節(jié)省成本。有6，8及10三個系列，徑向載荷從4540kg至11340kg。
一體式制動器：
分干式及濕式兩種，有SAE A，SAE B，SAE C可選，扭矩從174Nm至475Nm,開啟壓力從13.1bar至17.9bar。
