產(chǎn)品詳情
鴻奈德選取優(yōu)質(zhì)PAN基石墨氈，經(jīng)特殊的工藝粘合，固化，成型，高溫 石墨化制成，可以根據(jù)客戶所求要求在表面貼炭布.炭紙或者兩者 結(jié)合使用，起到防起毛，抗氣流沖刷，增加強(qiáng)度的作用。
鴻奈德石墨輥主要用于玻璃纖維拉絲機(jī)、太陽能、冶金、電子和電燈泡等行業(yè)。在玻璃纖維拉絲機(jī)中，石墨輥用于收集玻璃纖維細(xì)紗產(chǎn)品，具有強(qiáng)度高、抗熱震性好、自潤滑性好、耐高溫、耐腐蝕、抗氧化性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛適用于這些行業(yè)。
鴻奈德石墨燒坯器是通過車床加工技術(shù)制成的用于燒結(jié)正極材料和高溫碳化負(fù)極材料的產(chǎn)品。石墨匣缽具有導(dǎo)熱系數(shù)低、耐高溫、抗熱震、壽命長、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。石墨坩堝廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體、光伏、化工、工業(yè)、冶煉等領(lǐng)域。
浙江鴻奈德石墨匣缽與大多數(shù)介質(zhì)之間的 “親和力” 很小，因此污垢不易附著在表面上。特別用于冷凝設(shè)備和結(jié)晶設(shè)備。
浙江鴻奈德的各種類型的碳和石墨燒箱對所有濃度的鹽酸、磷酸和 (包括含氟介質(zhì)) 都具有優(yōu)異的耐腐蝕性。最高的應(yīng)用溫度為350攝氏度-400攝氏度，這是碳和石墨燒箱開始氧化的溫度。
不可滲透的石墨坩堝的操作溫度取決于浸漬材料的類型。例如，酚醛樹脂浸漬石墨可以承受170-200攝氏度。如果加入適量的硅樹脂浸漬石墨，它可以承受高達(dá)350攝氏度的溫度。當(dāng)磷酸沉積在碳和石墨上時(shí)，可以增強(qiáng)碳和石墨坩堝的抗氧化功能，并且可以進(jìn)一步提高實(shí)際操作溫度。
鴻奈德石墨坩堝還具有良好的導(dǎo)熱性。在非金屬材料中，導(dǎo)熱系數(shù)僅高于金屬，在非金屬材料中排名第一。導(dǎo)熱系數(shù)是碳鋼的兩倍，是不銹鋼的七倍，因此適合在傳熱設(shè)備中使用。
浙江鴻奈德的高純3D熱彎石墨經(jīng)過化學(xué)處理，水洗滌和高溫膨脹，得到了柔韌蓬松的石墨材料。這并不是最終的目的。最終的目的是要制造出各種用途的石墨制品來。如制成石墨紙箔、石墨紙板、石墨管、石墨槽、石墨棒等。這就要有成型工序，用機(jī)械的方法加工出各種規(guī)格、形狀和尺寸的石墨制品。
目前成型方法有三種：（1）碾壓法；（2）模壓法；（3）擠壓法。
一、碾壓成型法
主要用來壓制石墨紙箔或板材。分為單層平板連續(xù)碾壓和多層平板連續(xù)碾壓兩種。
1.單層平板連續(xù)碾壓法
這種碾壓法不用任何粘結(jié)劑就可以將柔性石墨壓制成板材。整個(gè)工藝過程是在裝有滾輪碾壓機(jī)的專用設(shè)備上進(jìn)行的。
碾壓機(jī)結(jié)構(gòu)組成：裝蠕蟲石墨的料斗1，振動(dòng)給料裝置，2，輸送帶 3四個(gè)壓力輥 4，一對加熱器 5，控制板材厚度的輥筒 6壓花或圖案輥筒 8 和卷輥 9切割刀 10 成品卷輥
工作過程：高純石墨從料斗進(jìn)入給料裝置，落在輸送帶上。經(jīng)過壓力輥的碾壓，形成一定厚度的料層。加熱裝置產(chǎn)生高溫加熱，以出去料層中的殘存氣體，并使未膨脹的石墨最后一次膨脹。然后將初步成型的反材送入控制厚度尺寸的輥筒中，按規(guī)定尺寸再壓一次，以便得到厚度均勻和一定密度的平整板。最后經(jīng)過切刀切割后，卷上成品筒。
2、單層平板碾壓法
單層平板碾壓，雖然壓板平整光滑，但是不能太厚。一次成型太厚時(shí)，其均勻性和密度都難以保證。為了制成厚板，采用多層單板疊加，壓成多層復(fù)合板。每兩層之間要加粘結(jié)劑再碾壓成型。成型后要加熱處理，以使粘結(jié)劑碳化和硬化。多層平板碾壓法是在多層連續(xù)碾壓機(jī)上進(jìn)行的。
多層連續(xù)碾壓機(jī)工作過程：由單板繞棍引出單板，經(jīng)過粘結(jié)劑涂輥把兩面土上粘結(jié)劑后，與繞輥和單板相合，成為三和厚板，進(jìn)入輥的間隙碾壓成一定厚度。再送入加熱器中加熱烘干。通過厚度控制輥，調(diào)整厚度達(dá)到規(guī)定尺寸，然后送入焙燒裝置中焙燒。當(dāng)粘結(jié)劑碳化后，在用加壓輥?zhàn)詈蠹訅撼尚汀?br />
所用連續(xù)碾壓級，能壓制0.6~2mm厚度的柔性石墨板，這是優(yōu)于單層碾壓機(jī)的，但是由于板厚也會帶來板材分層剝離的缺點(diǎn)，給使用帶來麻煩。產(chǎn)生的原因是壓制時(shí)氣體外溢留在夾層中間，妨礙了層間密切結(jié)合。改進(jìn)的途徑是，解決壓制過程中的排氣問題。
