AI技術(shù)包括機(jī)器視覺(jué)、傳感器融合、規(guī)劃與控制等，這些都是我們完全自主開發(fā)的，”吳甘沙表示，“每一行代碼都由我們自己編寫。”馭勢(shì)科技的輛原型車主要針對(duì)可控環(huán)境，比如校園、企業(yè)園區(qū)等，終目標(biāo)是開發(fā)出共享型的自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)。美國(guó)對(duì)的看法也開始悄然改變了。去年10月，發(fā)布的AI報(bào)告中多處提及，在AI研究領(lǐng)域發(fā)表的研究成果已經(jīng)超過(guò)美國(guó)。當(dāng)然，很多科學(xué)家認(rèn)為，發(fā)表論文的數(shù)量與技術(shù)創(chuàng)新的程度沒(méi)有必然的聯(lián)系，而且在AI技術(shù)領(lǐng)域的積累要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)。
工作方式：?jiǎn)芜M(jìn)單出 / 三進(jìn)單出高頻在線式；功率范圍：6kVA～100kVA

產(chǎn)品核心特點(diǎn)  

數(shù)字化控制

各部分架構(gòu)全部采用數(shù)字化控制，控制系統(tǒng)更加

 

19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜

采用19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜外觀

 

高功率密度模塊化設(shè)計(jì)

單模塊容量6kVA/10kVA，所有模塊高度均為3U。1.4米高的機(jī)柜多可以安裝5個(gè)模塊2米高的機(jī)柜多可以安裝10個(gè)模塊。6～100kVA系統(tǒng)由1～10個(gè)模塊并聯(lián)組成。模塊與機(jī)柜間采用熱插拔技術(shù)

 

支持柜間并聯(lián)

支持柜間并聯(lián)，并機(jī)數(shù)量4個(gè)機(jī)柜

 

N+X并聯(lián)冗余

冗余模塊數(shù)量可以任意設(shè)置，當(dāng)冗余模塊數(shù)達(dá)到兩個(gè)以上時(shí)，系統(tǒng)可用性達(dá)到99.999%，MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）長(zhǎng)達(dá)25萬(wàn)小時(shí)以上

 

控制系統(tǒng)冗余

每個(gè)模塊采用獨(dú)立控制系統(tǒng)，UPS模塊根據(jù)互享的信息獨(dú)立進(jìn)行控制，故障模塊自動(dòng)脫離系統(tǒng)

 

分布匯流機(jī)柜

分布匯流系統(tǒng)布局，保障系統(tǒng)并聯(lián)安全性

 

并機(jī)共用電池

多個(gè)UPS模塊或柜間并機(jī)時(shí)，可以共用電池組

 

電池電壓可以任意配置

單進(jìn)單出/三進(jìn)單出192～240Vdc (16～20節(jié)可選)；

 

智能充電方式

用戶可設(shè)定充電電流，恒流、恒壓和浮充充電模式可自動(dòng)平滑切換

可選配套電池模塊、機(jī)柜式電池柜

電池模塊標(biāo)準(zhǔn)3U設(shè)計(jì)，單個(gè)電池模塊配置18pcs 7AH或9AH電池；可選與主機(jī)外觀風(fēng)格完全一致的定制化機(jī)柜式電池柜

 

LCD顯示

機(jī)柜超大LCD顯示，帶觸控功能，中/英文雙語(yǔ)可選。單模塊LCD / LED顯示

 

維護(hù)方便

整機(jī)帶維修旁路功能，維護(hù)方便

 

EPO功能

EPO緊急關(guān)機(jī)功能

 

智能管理

RS232 / RS485通信接口、SNMP卡（選      配）、繼電器卡（選配）、集中監(jiān)控模塊，具備熱插拔功能