產(chǎn)品詳情
東風(fēng)標(biāo)致206自動(dòng)變速箱維修：異響，換擋沖擊
車輛詳情：時(shí)間：2019年4月29日，客戶：欽州楊先生，車型：標(biāo)志206，變速箱型號(hào)：4AT，行駛里程：18萬公里。
變速箱故障現(xiàn)象：車主反映在某天早晨啟動(dòng)車輛時(shí)，沒有預(yù)熱直接加速起步，突然聽見“嘎吧”一聲響，隨后前進(jìn)擋和倒擋均無法行駛了。熄火后重新啟動(dòng)車輛，將要再次掛擋起步時(shí)聽見變速器內(nèi)部有嚴(yán)重異響，車主直接呼叫拖車，拖到修理廠進(jìn)行維修。該車在其他修理廠維修后出現(xiàn)換擋沖擊，問題一直未能解決，所以開到傳星進(jìn)行自動(dòng)變速箱檢修。
故障診斷：師傅接車在驗(yàn)證故障現(xiàn)象后，決定先進(jìn)行基本設(shè)定，于是師傅利用專用診斷儀對(duì)該變速器原自適應(yīng)值進(jìn)行刪除，并進(jìn)行變速器相關(guān)設(shè)置，同時(shí)又按照維修手冊(cè)要求進(jìn)行道路自適應(yīng)調(diào)整。通過匹配和自適應(yīng)調(diào)整后，該車換擋感覺有明顯好轉(zhuǎn)。但偶發(fā)性、不確定性的個(gè)別擋位沖擊問題仍然存在。
①在反復(fù)試車都不見好轉(zhuǎn)的情況下，有同事懷疑是不是液壓控制閥體出現(xiàn)了問題。于是我們決定拆卸閥體進(jìn)行解體檢查。當(dāng)分解該變速器閥體時(shí)大家發(fā)現(xiàn)，閥體中間隔板墊是帶密封膠的那種一次性的墊子，不可重復(fù)使用。
②經(jīng)仔細(xì)檢查終于發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)，就是在閥體中間隔板上有被單向閥明顯沖擊出的跡象。這充分說明嚴(yán)重的沖擊跡象是由于系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定而造成的，行駛里程達(dá)到一定程度后，閥體隔板就會(huì)出現(xiàn)這種“嚴(yán)重沖擊跡象”的現(xiàn)象。
③跟楊先生溝通之后，我們訂購了一塊新的機(jī)電控制模塊，經(jīng)過在線編程、基本設(shè)定后由師傅進(jìn)行路試，故障徹底排除。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動(dòng)變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國(guó)自動(dòng)變速箱行業(yè)的推動(dòng)者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動(dòng)變速箱維修，總成及零配件銷售。全國(guó)80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動(dòng)變速箱超30000臺(tái)次，被譽(yù)為“傳動(dòng)界一顆璀璨的明星”。
車輛詳情：時(shí)間：2019年4月29日，客戶：欽州楊先生，車型：標(biāo)志206，變速箱型號(hào)：4AT，行駛里程：18萬公里。
變速箱故障現(xiàn)象：車主反映在某天早晨啟動(dòng)車輛時(shí)，沒有預(yù)熱直接加速起步，突然聽見“嘎吧”一聲響，隨后前進(jìn)擋和倒擋均無法行駛了。熄火后重新啟動(dòng)車輛，將要再次掛擋起步時(shí)聽見變速器內(nèi)部有嚴(yán)重異響，車主直接呼叫拖車，拖到修理廠進(jìn)行維修。該車在其他修理廠維修后出現(xiàn)換擋沖擊，問題一直未能解決，所以開到傳星進(jìn)行自動(dòng)變速箱檢修。
故障診斷：師傅接車在驗(yàn)證故障現(xiàn)象后，決定先進(jìn)行基本設(shè)定，于是師傅利用專用診斷儀對(duì)該變速器原自適應(yīng)值進(jìn)行刪除，并進(jìn)行變速器相關(guān)設(shè)置，同時(shí)又按照維修手冊(cè)要求進(jìn)行道路自適應(yīng)調(diào)整。通過匹配和自適應(yīng)調(diào)整后，該車換擋感覺有明顯好轉(zhuǎn)。但偶發(fā)性、不確定性的個(gè)別擋位沖擊問題仍然存在。
標(biāo)致自動(dòng)變速箱維修案例，傳星自動(dòng)變速箱專修
變速箱維修過程：
①在反復(fù)試車都不見好轉(zhuǎn)的情況下，有同事懷疑是不是液壓控制閥體出現(xiàn)了問題。于是我們決定拆卸閥體進(jìn)行解體檢查。當(dāng)分解該變速器閥體時(shí)大家發(fā)現(xiàn)，閥體中間隔板墊是帶密封膠的那種一次性的墊子，不可重復(fù)使用。
②經(jīng)仔細(xì)檢查終于發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)，就是在閥體中間隔板上有被單向閥明顯沖擊出的跡象。這充分說明嚴(yán)重的沖擊跡象是由于系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定而造成的，行駛里程達(dá)到一定程度后，閥體隔板就會(huì)出現(xiàn)這種“嚴(yán)重沖擊跡象”的現(xiàn)象。
③跟楊先生溝通之后，我們訂購了一塊新的機(jī)電控制模塊，經(jīng)過在線編程、基本設(shè)定后由師傅進(jìn)行路試，故障徹底排除。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動(dòng)變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國(guó)自動(dòng)變速箱行業(yè)的推動(dòng)者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動(dòng)變速箱維修，總成及零配件銷售。全國(guó)80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動(dòng)變速箱超30000臺(tái)次，被譽(yù)為“傳動(dòng)界一顆璀璨的明星”。
