產(chǎn)品詳情
奔馳GLK級自動變速箱維修:升降檔滯后故障
一、車輛詳情：時間：2019年9月25日，客戶：桂林劉先生，車型：奔馳GLK級，變速箱型號：7檔手自一體，行駛里程：14萬公里
二、故障描述：劉先生反映說車輛在行駛的時候所有前進(jìn)檔和倒檔都滯后。
三、故障分析：
根據(jù)以往的經(jīng)驗，出現(xiàn)故障的部位有可能是這幾個：①變速箱內(nèi)部油壓異常；②相關(guān)離合器泄壓，摩擦片燒蝕；③閥體、電磁閥工作不良；
四、維修過程：
車輛來到之后先進(jìn)行試車、檢測。在試車過程中，正如劉先生所說，所有的前進(jìn)檔和倒檔都滯后，升檔轉(zhuǎn)速過高，如果繼續(xù)加油，則直接進(jìn)從1檔換到3檔，一次跳兩個檔。測量管路油壓和調(diào)速器油壓，得到調(diào)節(jié)油壓與調(diào)速器油壓與標(biāo)準(zhǔn)不符的結(jié)果。
對此進(jìn)行調(diào)節(jié)。①調(diào)整調(diào)節(jié)油壓：打開其真空調(diào)節(jié)裝置真空板，轉(zhuǎn)動里面的T形針，直到其油壓與標(biāo)準(zhǔn)相符；②調(diào)速器油壓，則必須拆下調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)過幾次反復(fù)調(diào)試，其油壓終于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；
重新裝車，再試車檢測。在試車過程中，車輛行駛正常，升降檔靈敏、平順，換檔滯后現(xiàn)象消失，故障問題解決，
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的推動者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點，超2000家汽車4S店、汽修廠定點合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽(yù)為“傳動界一顆璀璨的明星”。
一、車輛詳情：時間：2019年9月25日，客戶：桂林劉先生，車型：奔馳GLK級，變速箱型號：7檔手自一體，行駛里程：14萬公里
二、故障描述：劉先生反映說車輛在行駛的時候所有前進(jìn)檔和倒檔都滯后。
三、故障分析：
根據(jù)以往的經(jīng)驗，出現(xiàn)故障的部位有可能是這幾個：①變速箱內(nèi)部油壓異常；②相關(guān)離合器泄壓，摩擦片燒蝕；③閥體、電磁閥工作不良；
奔馳變速箱故障修理，傳星自動變速箱維修
四、維修過程：
車輛來到之后先進(jìn)行試車、檢測。在試車過程中，正如劉先生所說，所有的前進(jìn)檔和倒檔都滯后，升檔轉(zhuǎn)速過高，如果繼續(xù)加油，則直接進(jìn)從1檔換到3檔，一次跳兩個檔。測量管路油壓和調(diào)速器油壓，得到調(diào)節(jié)油壓與調(diào)速器油壓與標(biāo)準(zhǔn)不符的結(jié)果。
對此進(jìn)行調(diào)節(jié)。①調(diào)整調(diào)節(jié)油壓：打開其真空調(diào)節(jié)裝置真空板，轉(zhuǎn)動里面的T形針，直到其油壓與標(biāo)準(zhǔn)相符；②調(diào)速器油壓，則必須拆下調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)過幾次反復(fù)調(diào)試，其油壓終于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；
重新裝車，再試車檢測。在試車過程中，車輛行駛正常，升降檔靈敏、平順，換檔滯后現(xiàn)象消失，故障問題解決，
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的推動者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點，超2000家汽車4S店、汽修廠定點合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽(yù)為“傳動界一顆璀璨的明星”。
