產(chǎn)品詳情
雪佛蘭科魯茲自動變速箱維修：行駛無力，沖擊現(xiàn)象
一、車輛詳情：時(shí)間：2019年9月22日，客戶：南寧劉先生，車型：雪佛蘭，變速箱型號：6AT（6T30E），行駛里程：6.8萬公里。
二、故障現(xiàn)象：車主反映說在駕駛的時(shí)候，時(shí)不時(shí)會感覺到行駛無力，沖擊等癥狀。
三、故障分析：
師傅檢測到發(fā)動機(jī)控制單元報(bào)P0700變速箱模塊故障。
故障代碼顯示為壓力控制電磁線圈B和D的性能故障，此種故障根據(jù)形成的原理為電磁閥或者閥芯卡住造成的。再檢測波箱油的油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有燒摩擦片的現(xiàn)象。于是只有把變速箱拆下解體檢修。零部件打散損毀的摩擦片，已經(jīng)開始脫層，掉渣了。原來造成電磁閥卡滯就是這個(gè)東西。該故障造成的原因很明顯就是因?yàn)槟Σ疗瑹g，產(chǎn)生的雜質(zhì)引起了電磁閥卡滯，從而引起車輛油壓調(diào)節(jié)失控，引起換擋沖擊及行駛無力。
四、解決方案：更換電腦板總成、摩擦片修包、解體修復(fù)變矩器，按標(biāo)準(zhǔn)重新裝配變速箱，裝車后變速箱行駛一切正常。
五、小結(jié)：變速箱的長期運(yùn)行后難免會產(chǎn)生一些雜質(zhì)。并且波箱油的長時(shí)間使用也會降低油品的品質(zhì)，潤滑性和摩擦系數(shù)都會降低，容易引發(fā)各種故障。雖然該車的故障不能直接歸咎于未換波箱油造成的，但如若能夠定期保養(yǎng)，變速箱的性能和使用的質(zhì)量就會得到延長。不至于才6.8w公里就要進(jìn)行一場大手術(shù)。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的推動者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽(yù)為“傳動界一顆璀璨的明星”。
一、車輛詳情：時(shí)間：2019年9月22日，客戶：南寧劉先生，車型：雪佛蘭，變速箱型號：6AT（6T30E），行駛里程：6.8萬公里。
二、故障現(xiàn)象：車主反映說在駕駛的時(shí)候，時(shí)不時(shí)會感覺到行駛無力，沖擊等癥狀。
三、故障分析：
師傅檢測到發(fā)動機(jī)控制單元報(bào)P0700變速箱模塊故障。
故障代碼顯示為壓力控制電磁線圈B和D的性能故障，此種故障根據(jù)形成的原理為電磁閥或者閥芯卡住造成的。再檢測波箱油的油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有燒摩擦片的現(xiàn)象。于是只有把變速箱拆下解體檢修。零部件打散損毀的摩擦片，已經(jīng)開始脫層，掉渣了。原來造成電磁閥卡滯就是這個(gè)東西。該故障造成的原因很明顯就是因?yàn)槟Σ疗瑹g，產(chǎn)生的雜質(zhì)引起了電磁閥卡滯，從而引起車輛油壓調(diào)節(jié)失控，引起換擋沖擊及行駛無力。
四、解決方案：更換電腦板總成、摩擦片修包、解體修復(fù)變矩器，按標(biāo)準(zhǔn)重新裝配變速箱，裝車后變速箱行駛一切正常。
五、小結(jié)：變速箱的長期運(yùn)行后難免會產(chǎn)生一些雜質(zhì)。并且波箱油的長時(shí)間使用也會降低油品的品質(zhì)，潤滑性和摩擦系數(shù)都會降低，容易引發(fā)各種故障。雖然該車的故障不能直接歸咎于未換波箱油造成的，但如若能夠定期保養(yǎng)，變速箱的性能和使用的質(zhì)量就會得到延長。不至于才6.8w公里就要進(jìn)行一場大手術(shù)。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的推動者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽(yù)為“傳動界一顆璀璨的明星”。
