產(chǎn)品詳情
大眾帕薩特自動變速箱維修：升檔緩慢、沖擊
車輛詳情：時間：2019年9月21日，客戶：云浮歐先生，車型：04款大眾帕薩特，變速箱型號：4AT，行駛里程：13萬公里。
故障現(xiàn)象：自動變速器出現(xiàn)升檔緩慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達4000轉(zhuǎn)才能升檔，升檔時沖擊大的現(xiàn)象。
故障分析：
根據(jù)故障判斷，是發(fā)動機動力不足造成自動變速器不易升檔，造成故障的主要原因基本有：①是燃油壓力低；②是空氣流量傳感器信號數(shù)值有誤；③是炭罐電磁閥卡死；④是排氣系統(tǒng)泄漏;五是噴油器堵塞。經(jīng)檢查，燃油壓力正常，進、排氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象。做完發(fā)動機免拆清洗和節(jié)氣門體清洗后，再次啟動發(fā)動機，各項數(shù)據(jù)正常。然后進行路試，故障現(xiàn)象仍然存在，沒有好轉(zhuǎn)跡象。
故障維修：
該車選用的自動變速器型號為01N，當ATF溫度高于148℃時，自動變速器會自動切換至下一個低檔位，以加大自動變速油的流動，降低油溫，避免自動變速器因過熱而損壞。將自動變速器油底殼拆下，拆下自動變速器扁平線束，用萬用表測量ATF溫度傳感器的電阻，檢查其阻值是否隨溫度變化而正常變化，發(fā)現(xiàn)該數(shù)值始終不隨溫度變化而變化，而是固定不變。據(jù)此判斷扁平線束損壞。
更換自動變速器扁平線束后，故障徹底排除。
廣州傳星汽車服務有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的推動者品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務網(wǎng)點，超2000家汽車4S店、汽修廠定點合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀璨的明星”。
車輛詳情：時間：2019年9月21日，客戶：云浮歐先生，車型：04款大眾帕薩特，變速箱型號：4AT，行駛里程：13萬公里。
故障現(xiàn)象：自動變速器出現(xiàn)升檔緩慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達4000轉(zhuǎn)才能升檔，升檔時沖擊大的現(xiàn)象。
故障分析：
根據(jù)故障判斷，是發(fā)動機動力不足造成自動變速器不易升檔，造成故障的主要原因基本有：①是燃油壓力低；②是空氣流量傳感器信號數(shù)值有誤；③是炭罐電磁閥卡死；④是排氣系統(tǒng)泄漏;五是噴油器堵塞。經(jīng)檢查，燃油壓力正常，進、排氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象。做完發(fā)動機免拆清洗和節(jié)氣門體清洗后，再次啟動發(fā)動機，各項數(shù)據(jù)正常。然后進行路試，故障現(xiàn)象仍然存在，沒有好轉(zhuǎn)跡象。
同時發(fā)現(xiàn)自動變速器在每個檔位都能正常工作，只是換檔點太遲，換檔沖擊大。當檢查變速箱油溫時，儀器顯示該溫度在153℃-165℃間波動，明顯高于正常值。
大眾帕薩特變速箱故障修理，傳星自動變速箱維修
故障維修：
該車選用的自動變速器型號為01N，當ATF溫度高于148℃時，自動變速器會自動切換至下一個低檔位，以加大自動變速油的流動，降低油溫，避免自動變速器因過熱而損壞。將自動變速器油底殼拆下，拆下自動變速器扁平線束，用萬用表測量ATF溫度傳感器的電阻，檢查其阻值是否隨溫度變化而正常變化，發(fā)現(xiàn)該數(shù)值始終不隨溫度變化而變化，而是固定不變。據(jù)此判斷扁平線束損壞。
更換自動變速器扁平線束后，故障徹底排除。
廣州傳星汽車服務有限公司——傳星自動變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動變速箱行業(yè)的推動者品牌。專注于汽車，工程機械，商用車自動變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務網(wǎng)點，超2000家汽車4S店、汽修廠定點合作單位，總維修自動變速箱超30000臺次，被譽為“傳動界一顆璀璨的明星”。
