產(chǎn)品詳情
一般情況下，如果ZWZ軸承工作表面出現(xiàn)機(jī)械傷痕，ZWZ瓦軸軸承將被報(bào)廢，或經(jīng)整體打磨后，去除傷痕后，可再次使用。然而，在這種情況下，雙列球面滾子軸承是昂貴的。同時(shí)認(rèn)為軸承在使用中只產(chǎn)生很慢的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，而進(jìn)口軸承的工作表面主要承受徑向靜載荷，因此采用局部磨削法對(duì)頭進(jìn)行小砂輪磨削?；蛘哂褪瘯?huì)壓平損傷的凸區(qū)，在使用中，疤痕會(huì)在空載區(qū)域，或者負(fù)荷面積小，這樣軸承才能正常工作。
ZWZ瓦軸進(jìn)口軸承內(nèi)法向應(yīng)力過(guò)大。當(dāng)相對(duì)速度較高或外部誘導(dǎo)因子較高時(shí)，最大拉應(yīng)力處的應(yīng)力集中點(diǎn)——內(nèi)環(huán)小邊油槽第一次開(kāi)裂。由于內(nèi)環(huán)開(kāi)裂，進(jìn)口軸承內(nèi)部間隙突然消失。進(jìn)口軸承在很短的時(shí)間內(nèi)咬死，滾道工作表面溫度升高，導(dǎo)致表面折疊變形。磨損、磨削燒傷層、磨削裂紋，個(gè)別部位溫度超過(guò)1000度，并出現(xiàn)材料熔化現(xiàn)象。
瓦軸新結(jié)構(gòu)軸承的抗卡性能主要表現(xiàn)在：
在保持原ZWZ瓦軸軸承安裝尺寸不變的情況下，增大鋼球直徑，減小軸承內(nèi)部的摩擦阻力。
增加瓦軸軸承的內(nèi)游隙，從原來(lái)的普通級(jí)增加到輔助游隙的第三和第四級(jí)。
適當(dāng)增加內(nèi)、外滾道的曲率半徑，適當(dāng)?shù)匦迯?fù)和減小內(nèi)、外環(huán)的護(hù)邊高度(外環(huán)內(nèi)徑
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江蘇江瓦軸承有限公司成立于2014年5月，是一家專(zhuān)營(yíng)進(jìn)口軸承、國(guó)產(chǎn)品牌軸承的貿(mào)易公司，旗下?lián)碛邢愀廴A盛、上海順?lè)?、江蘇省瓦哈洛、無(wú)錫歐賽安等多家公司。公司主要代理銷(xiāo)售的進(jìn)口軸承品牌有：美國(guó)TIMKEN、德國(guó)FAG、瑞典SKF、日本NSK、日本NTN等，公司是中國(guó)瓦軸（ZWZ）、哈軸（HRB）、帝達(dá)貝（TWB）等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)軸承品牌的江蘇總代理，同時(shí)為洛軸（LYC）、天馬（TMB）、球星、OUCSA等知名品牌軸承的特約經(jīng)銷(xiāo)商。
深溝球軸承：深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。15061858253 朱 www.zwzjs.top
