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車(chē)庫(kù)擋火板：2米高物理屏障，阻斷火勢(shì)垂直蔓延
車(chē)庫(kù)擋火板：2米高標(biāo)準(zhǔn)物理屏障，有效阻斷火勢(shì)垂直蔓延
在密閉的地下車(chē)庫(kù)環(huán)境中，新能源汽車(chē)火災(zāi)不僅會(huì)水平擴(kuò)散，更會(huì)通過(guò)熱對(duì)流與煙氣上升效應(yīng)，形成危險(xiǎn)的垂直蔓延，威脅上層結(jié)構(gòu)與相鄰樓層安全。河北五星車(chē)庫(kù)擋火板，以2米高標(biāo)準(zhǔn)高度構(gòu)建起一道堅(jiān)固的物理屏障，精準(zhǔn)阻斷火焰與高溫?zé)煔庀蛏蠑U(kuò)散的路徑，為立體車(chē)庫(kù)、復(fù)式停車(chē)區(qū)及設(shè)備層提供關(guān)鍵性垂直防護(hù)。
一、垂直蔓延：立體空間中的火勢(shì)升級(jí)通道
車(chē)庫(kù)火災(zāi)中，垂直蔓延是導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大的主要途徑：
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熱煙囪效應(yīng)：高溫?zé)煔庋仄碌?、通風(fēng)井迅速上升，形成蔓延主干道；
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層間空隙竄火：火焰通過(guò)設(shè)備井、管線(xiàn)縫隙向上層跳躍式擴(kuò)散；
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天花板熱積聚：高溫在天花板處聚集，引燃管線(xiàn)、噴淋頭等設(shè)施；
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常規(guī)屏障失效：普通擋板因高度不足，無(wú)法形成有效垂直封閉。
二、2米屏障：科學(xué)高度實(shí)現(xiàn)立體阻隔
河北五星擋火板的2米設(shè)計(jì)高度，基于大量車(chē)庫(kù)空間數(shù)據(jù)與火場(chǎng)行為分析：
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覆蓋主要危險(xiǎn)區(qū)域：有效攔截大部分上升火焰與高溫?zé)煔猓?
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匹配建筑層高：與絕大多數(shù)地下車(chē)庫(kù)單層凈高相契合；
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形成完整封閉：配合密封處理，實(shí)現(xiàn)從地面到頂部的有效隔離；
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靈活組合擴(kuò)展：支持多板垂直拼接，應(yīng)對(duì)特殊層高需求。
三、系統(tǒng)配套：高度與密封的協(xié)同防御
為實(shí)現(xiàn)真正的垂直阻火，擋火板采用系統(tǒng)化設(shè)計(jì)：
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2米標(biāo)準(zhǔn)單元
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單板高度統(tǒng)一，確保拼裝后整體防護(hù)面平整連續(xù)；
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鋁型材邊框增強(qiáng)整體剛性，防止高溫變形。
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頂部密封組件
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可選配柔性耐火毯，填補(bǔ)擋板與頂板間的殘余空隙；
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特殊密封膠條，適應(yīng)不平整地面，確保底部嚴(yán)密。
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穩(wěn)固支撐結(jié)構(gòu)
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加強(qiáng)型底座，防止板體傾覆；
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快速連接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多板間牢固拼接。
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四、實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證：垂直阻隔見(jiàn)真章
某雙層機(jī)械式車(chē)庫(kù)下層車(chē)輛發(fā)生電池?zé)崾Э兀?
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火焰高度一度達(dá)到3米，高溫?zé)煔庵睕_上層；
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工作人員使用3塊2米高擋火板拼合成隔離墻；
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成功將火焰限制在下層區(qū)域，上層車(chē)輛完全未受影響；
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消防隊(duì)員稱(chēng)贊：“這2米高的擋板，像一堵真正的防火墻，切斷了火勢(shì)向上蔓延的所有可能。”
河北五星2米高車(chē)庫(kù)擋火板通過(guò)科學(xué)的尺寸設(shè)計(jì)與系統(tǒng)化密封工藝，成功解決了立體停車(chē)空間中火勢(shì)垂直蔓延的行業(yè)難題。它不僅是水平方向的隔離裝備，更是立體消防體系中的重要組成部分，為現(xiàn)代車(chē)庫(kù)構(gòu)建起“水平+垂直”的全方位防火網(wǎng)絡(luò)，讓安全防護(hù)真正實(shí)現(xiàn)三維化、系統(tǒng)化。
