灑油車的特點(diǎn)：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過(guò)工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 防止水流對(duì)路基的沖刷。.地下排水地下水主要來(lái)源于①?gòu)牡孛鏉B入尚未達(dá)下層的上層滯水；②在地下經(jīng)常性的潛水；③沿巖層裂隙流動(dòng)的裂隙水；④在裂隙破碎沉積巖中靜止的層間裂隙隙水。為何在埡口地帶巖基上修建的油路容易遭到破壞，而相鄰填方地段的土質(zhì)路基上修建的油路面反而無(wú)水害的表現(xiàn)。這種現(xiàn)象人們很不理解。切方地段盡管是巖基，而巖層的裂隙水容易浸入到瀝青與集料的界面上，由于水的動(dòng)力作用，瀝青膜逐漸從集料表面剝落，破壞了集料的粘結(jié)力而使油面逐漸遭到破壞。如果遇到沿巖層流動(dòng)的裂隙水，其路塹愈深，滲透水壓力愈大，對(duì)油面破壞越強(qiáng)烈，這是埡口巖基地段油路容易遭到破壞的原因所在。。

4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。不少都在大量推廣，如德國(guó)預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土，改變過(guò)去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè)，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會(huì)效益。瀝青儲(chǔ)罐是我公司開(kāi)發(fā)的另一種新型瀝青加熱儲(chǔ)存設(shè)備，它結(jié)合了傳統(tǒng)導(dǎo)熱油加熱瀝青儲(chǔ)罐和內(nèi)加熱部分快速瀝青加熱儲(chǔ)罐的特點(diǎn)。它彌補(bǔ)了傳統(tǒng)導(dǎo)熱油加熱設(shè)備加熱長(zhǎng)、能耗高的不足。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過(guò)上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過(guò)程中輪胎。如何防治水害，這是砂改油工程施工首先應(yīng)予考慮和解決的技術(shù)問(wèn)題。.地表排水地表水主要來(lái)源于天然降水和線路附近流向路基范圍內(nèi)的水流。山區(qū)山戀連綿，坡溝縱橫，雨水匯流集中，逕流量和流速大，應(yīng)盡可能在天然溝槽低洼處設(shè)置涵洞，涵洞布置位置和過(guò)水截面尺寸都必須滿足地表水的逕流量的順利排放。邊溝型式斷面尺寸以及縱坡大小的選擇也應(yīng)滿足地面水在公路路基兩側(cè)不滯留，對(duì)路基路面和構(gòu)造物不造成沖刷和破壞，保證排水設(shè)施的穩(wěn)定和安全使用。引水溝渠設(shè)置應(yīng)盡可能適應(yīng)天然水流狀態(tài)，這樣能節(jié)省工程，取得事半功倍的效果。路基坡面上如無(wú)植被覆蓋，易遭雨水沖刷容易引起塌方，盡可能栽種草皮刺槐或根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)較快，枝葉繁茂的植物進(jìn)行坡面防治。水流通過(guò)陡坡地段時(shí)應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽。。