產(chǎn)品詳情
高壓發(fā)送罐輸送系統(tǒng)又稱倉泵輸送系統(tǒng)，它是正壓氣力輸送系統(tǒng)中的一種，通常以密相形式進(jìn)行輸送。
工作原理：
密相泵采用高質(zhì)量的圓頂閥或雙蝶閥卸料，完全充滿密相泵后，圓頂閥球體穿過物料關(guān)閉密封；壓縮空氣通過控制閥門進(jìn)入密相泵，物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進(jìn)入輸送管道。
在進(jìn)料過程中，物料通過雙蝶閥或膨脹式蝶閥被加進(jìn)發(fā)送罐中，置換出的空氣通過排氣閥釋放出去，使得進(jìn)料更加容易，同時也解決了阻礙物料流動的反向壓力。
這種輸送方式只需要很少的壓縮空氣，實現(xiàn)高的料氣比，保證較低的能耗和非常小的系統(tǒng)磨損。
當(dāng)發(fā)送罐被裝滿（通過料位計顯示達(dá)到罐容積的90%）時，進(jìn)料閥門與排氣閥門同時被關(guān)閉并密封，而后通過進(jìn)氣閥向發(fā)送罐頂部加入壓縮空氣，加入的壓縮空氣與物料相混合，當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值時便自動打開底部出料閥，此時便向整個輸送管線施壓，然后物料以柱塞狀形式輸送，直至物料排空。
當(dāng)發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零時氣力供給即被關(guān)閉，同時少量剩余的氣體也被排出發(fā)送罐和輸送管線。
設(shè)計優(yōu)點：
相對于傳統(tǒng)的正壓輸送系統(tǒng)，高壓發(fā)送罐輸送系統(tǒng)采用發(fā)送罐而不是旋轉(zhuǎn)閥或文丘里管作為物料加入裝置。
此外，發(fā)送罐輸送系統(tǒng)的輸送壓力相對較高，固氣比相對較高。
1、可根據(jù)客戶現(xiàn)場情況非標(biāo)設(shè)計發(fā)送罐的尺寸及外觀；
2、出料口位置可增加設(shè)計氣刀，用來降低輸送壓力；
3、可選配稱重系統(tǒng)；
4、可出具壓力容器檢測數(shù)據(jù)。
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輸送粉料、粒料，可以實現(xiàn)負(fù)壓正壓組合輸送，可以用較低成本實現(xiàn)長距離輸送，同時可以提高輸送效率。
工作原理：
密相泵采用高質(zhì)量的圓頂閥或雙蝶閥卸料，完全充滿密相泵后，圓頂閥球體穿過物料關(guān)閉密封；壓縮空氣通過控制閥門進(jìn)入密相泵，物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進(jìn)入輸送管道。
在進(jìn)料過程中，物料通過雙蝶閥或膨脹式蝶閥被加進(jìn)發(fā)送罐中，置換出的空氣通過排氣閥釋放出去，使得進(jìn)料更加容易，同時也解決了阻礙物料流動的反向壓力。
這種輸送方式只需要很少的壓縮空氣，實現(xiàn)高的料氣比，保證較低的能耗和非常小的系統(tǒng)磨損。
當(dāng)發(fā)送罐被裝滿（通過料位計顯示達(dá)到罐容積的90%）時，進(jìn)料閥門與排氣閥門同時被關(guān)閉并密封，而后通過進(jìn)氣閥向發(fā)送罐頂部加入壓縮空氣，加入的壓縮空氣與物料相混合，當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值時便自動打開底部出料閥，此時便向整個輸送管線施壓，然后物料以柱塞狀形式輸送，直至物料排空。
當(dāng)發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零時氣力供給即被關(guān)閉，同時少量剩余的氣體也被排出發(fā)送罐和輸送管線。
設(shè)計優(yōu)點：
相對于傳統(tǒng)的正壓輸送系統(tǒng)，高壓發(fā)送罐輸送系統(tǒng)采用發(fā)送罐而不是旋轉(zhuǎn)閥或文丘里管作為物料加入裝置。
此外，發(fā)送罐輸送系統(tǒng)的輸送壓力相對較高，固氣比相對較高。
1、可根據(jù)客戶現(xiàn)場情況非標(biāo)設(shè)計發(fā)送罐的尺寸及外觀；
2、出料口位置可增加設(shè)計氣刀，用來降低輸送壓力；
3、可選配稱重系統(tǒng)；
4、可出具壓力容器檢測數(shù)據(jù)。
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輸送粉料、粒料，可以實現(xiàn)負(fù)壓正壓組合輸送，可以用較低成本實現(xiàn)長距離輸送，同時可以提高輸送效率。
