產(chǎn)品詳情
液 壓 張 緊裝置是運(yùn) 輸 機(jī)緊鏈 時(shí) 配備的慢速 傳 動(dòng)
裝 置 。它 是通過液壓 馬 達(dá)作動(dòng)力 ，經(jīng) 過 一對(duì)齒 輪（減速
比 i=5.5） 減 速，再傳遞到減速器 一 軸上，達(dá)到 運(yùn) 輸 機(jī)
鏈條慢速移動(dòng)的目地，以便進(jìn)行緊鏈操作。
1.必須由認(rèn)可 的 電工將開關(guān)箱內(nèi)限位開關(guān) 與 運(yùn)輸機(jī)主機(jī)
電 機(jī) 信 號(hào)系統(tǒng)相連接 。壓 下回轉(zhuǎn)機(jī) 架 使齒輪嚙合 ，并 插
入 水 平 定位銷 ，驗(yàn) 證 限 位開關(guān)的機(jī) 械 動(dòng)作。注 意 ，當(dāng) 液
壓 張 緊 裝置嚙合時(shí) 或 脫 開 前 ，一 定 要 確 保 電 機(jī) 靜 止 ，否
則會(huì)導(dǎo)致設(shè) 備 的 損壞和人員 的 傷 亡 。
2.接 通 液壓馬達(dá)進(jìn) 給 并連到液壓 控 制 閥 上 。液壓馬達(dá) 最 大
允 許 進(jìn) 給 壓力是 204 巴 ， 超 過 這 個(gè) 壓 力 則采用 減 壓 閥 。
內(nèi) 部 減 壓 閥 壓 力 不 得 高 于 102 巴 。液 壓 馬達(dá)的 排 氣 管 不
應(yīng) 接 入 液壓系統(tǒng)，而應(yīng)排 到 大氣中 。不 注意這些 將 導(dǎo) 致
液 壓 馬 達(dá) 的 損 壞 。 檢 查 回 路 使 其 通 暢 ， 避免高 的 回壓。
3.液 壓 張緊裝置的 脫 開（ 不 工 作 ）狀態(tài)如圖 一 所 示 。當(dāng) 準(zhǔn)
備 緊 鏈 時(shí) ，從指示 銷 上 拔 掉 水平定 位 銷 ，并 松 開 鎖 緊 螺
母 ，用 扳 子 逆 時(shí) 針 轉(zhuǎn)動(dòng)操 縱螺桿 ，直 到 水平定位銷可插
入 指 示 銷 （ 在 回 轉(zhuǎn)機(jī)架 板 上 方 ）。 此 時(shí)液壓張緊裝置進(jìn)
入嚙合（工作） 狀 態(tài) ， 如 圖 二 所 示 。
裝 置 。它 是通過液壓 馬 達(dá)作動(dòng)力 ，經(jīng) 過 一對(duì)齒 輪（減速
比 i=5.5） 減 速，再傳遞到減速器 一 軸上，達(dá)到 運(yùn) 輸 機(jī)
鏈條慢速移動(dòng)的目地，以便進(jìn)行緊鏈操作。
1.必須由認(rèn)可 的 電工將開關(guān)箱內(nèi)限位開關(guān) 與 運(yùn)輸機(jī)主機(jī)
電 機(jī) 信 號(hào)系統(tǒng)相連接 。壓 下回轉(zhuǎn)機(jī) 架 使齒輪嚙合 ，并 插
入 水 平 定位銷 ，驗(yàn) 證 限 位開關(guān)的機(jī) 械 動(dòng)作。注 意 ，當(dāng) 液
壓 張 緊 裝置嚙合時(shí) 或 脫 開 前 ，一 定 要 確 保 電 機(jī) 靜 止 ，否
則會(huì)導(dǎo)致設(shè) 備 的 損壞和人員 的 傷 亡 。
2.接 通 液壓馬達(dá)進(jìn) 給 并連到液壓 控 制 閥 上 。液壓馬達(dá) 最 大
允 許 進(jìn) 給 壓力是 204 巴 ， 超 過 這 個(gè) 壓 力 則采用 減 壓 閥 。
內(nèi) 部 減 壓 閥 壓 力 不 得 高 于 102 巴 。液 壓 馬達(dá)的 排 氣 管 不
應(yīng) 接 入 液壓系統(tǒng)，而應(yīng)排 到 大氣中 。不 注意這些 將 導(dǎo) 致
液 壓 馬 達(dá) 的 損 壞 。 檢 查 回 路 使 其 通 暢 ， 避免高 的 回壓。
3.液 壓 張緊裝置的 脫 開（ 不 工 作 ）狀態(tài)如圖 一 所 示 。當(dāng) 準(zhǔn)
備 緊 鏈 時(shí) ，從指示 銷 上 拔 掉 水平定 位 銷 ，并 松 開 鎖 緊 螺
母 ，用 扳 子 逆 時(shí) 針 轉(zhuǎn)動(dòng)操 縱螺桿 ，直 到 水平定位銷可插
入 指 示 銷 （ 在 回 轉(zhuǎn)機(jī)架 板 上 方 ）。 此 時(shí)液壓張緊裝置進(jìn)
入嚙合（工作） 狀 態(tài) ， 如 圖 二 所 示 。
