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YSF-4液壓螺旋開(kāi)關(guān)碳鋼 雙頭內(nèi)螺紋連接
液壓螺旋開(kāi)關(guān)是液壓站和提升機(jī)調(diào)繩油缸的安全部件，防止因調(diào)繩油管意外漏油后造成事故。經(jīng)過(guò)很多年的實(shí)踐應(yīng)用，采用鋁合金材質(zhì)加工而成，使得這種材質(zhì)的液壓螺旋開(kāi)關(guān)適用于較多種環(huán)境，鋁合金材料適用于多種環(huán)境，液壓螺旋開(kāi)關(guān)是雙頭內(nèi)螺紋連接?？杉友b壓力傳感器，用以檢測(cè)管路壓力并參與實(shí)現(xiàn)報(bào)jing和自動(dòng)控制。
閘瓦間隙的調(diào)整設(shè)定：將液壓站油壓升到開(kāi)閘油壓后，將閘瓦間隙調(diào)整到1～1.5mm，然后調(diào)整如圖上1調(diào)整螺釘，讓行程開(kāi)關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳喜⒅敝谅?tīng)到開(kāi)關(guān)發(fā)出嘀噠聲響即停，此時(shí)的常閉觸點(diǎn)發(fā)生斷開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行固定，利用常閉觸點(diǎn)對(duì)閘瓦間隙量進(jìn)行控制。當(dāng)閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達(dá)到2.2mm時(shí)，開(kāi)關(guān)狀態(tài)即發(fā)生變化，即行程開(kāi)關(guān)已斷開(kāi)的常閉又進(jìn)行閉合，利用此閉合后的狀態(tài)送出信號(hào)到報(bào)jing裝置進(jìn)行報(bào)jing。
