產(chǎn)品詳情
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| Vexta | A4564-9215GME |
| Vexta | A4735-9215KME |
| Vexta | A5766-9215M |
| Vexta | A5820-9015KE |
| Vexta | A6742-9015KHGE |
| CKD | ABSODEX |
| National | ACF-0706T |
| YASKAWA | ADE-4C1C |
| YASKAWA | ADE-4C2C |
| Atlas | AHD70C4-44S |
| Komatsu | AIC-7-12-T1 |
| Vexta | AID150A-C |
| Vexta | AID20A-A2 |
| PACK | AK-BX553N |
| PACK | AK-BX556M |
| PACK | AK-BX56MG10 |
| DANAHER | AKM44J-ANCNDB00 |
| AUTOMOTION | ALC0800-010-100 |
| AKT | ALMA |
| Vexta | AMAT:0010-01711 |
| Vexta | AMAT:0010-70264 |
| AMS | AMH23-258-3 |
| Panasonic | AMKB400B20LCX |
| MECAPION | APD-VS04N |
| Mecapion | APM-HB03HBH-CD |
| Mecapion | APM-HB03HBH-SV |
| METRONIX | APM-SB01ADKG3100 |
帶CE標志的VCTF耐油電纜。種類:3接點及MBB接點開關(帶強制斷開構造)。傳動桿:滾珠擺桿型(金屬擺桿,樹脂滾珠)。導管尺寸:單導管型,G1/2。內置開關構造:2NC/1NOMBB接點(慢動型)。廣受好評的安全限位開關可以提供全系列符合標準的產(chǎn)品。產(chǎn)品包含帶有1NC/1NO、2NC、2NC/1NO和3NC接點形式的型號。(還可以提供MBB接點慢動型。)另外可提供M12連接型,更加節(jié)省勞動力,更換更方便。標準的鍍金接點保證了接觸的高可靠性??捎糜跇藴守撦d及微小負載。種類:帶操作指示燈的標準開關(紅色)。驅動桿:密封針狀柱塞型。類型:標準負載。額定規(guī)格:DC30V時4A。電纜:VCTF耐油電纜。

東風裝備:沒有數(shù)字化,談何智能化
根據(jù),通用電氣是一家美國跨國綜合企業(yè),經(jīng)營產(chǎn)業(yè)包括電子工業(yè)、能源、運輸工業(yè)、航天、與服務,員工人數(shù)達3.7萬人,按2016年營業(yè)額排名,已成為美國第8大和全球第27大企業(yè)。通用電氣在1981年至2000年由傳奇執(zhí)行長威爾許(JackWelch)掌舵時,股價由1.29美元飆漲至60美元,締造了漲幅4,600%的空前佳績,道指同期間的952.2%。此后,通用電氣股價在繼任者伊梅爾特(JeffImmelt)經(jīng)營績效不彰下迄今重挫56%,開始與道指同期間的大漲101.4%分道揚鑣。通用電氣也淪為2001年以后道指表現(xiàn)差的成分股。通用電氣上周五(18日)收報24.55美元,而52周的高價和分別為32.38美元和24.55美元。

變頻器常見故障及原因分析過電流過電流是變頻器出現(xiàn)為頻繁的一種故障現(xiàn)象。導致變頻器出現(xiàn)過電流現(xiàn)象的原因很多也為負載,過電流故障分以下情況:重新啟動時,若只要升速變頗器就會跳閘,表明過電流很嚴重,一般是負載短路、機械部件卡死、逆變模塊損壞或電動機轉矩過小等引起。通電后即跳閘,這種現(xiàn)象通常不能復位,主要原因是照動電路損壞、電流檢測電路損壞。重新啟動時并不馬上跳閘,而是加速時跳聞,主要原因可能是加速時間設置太短、電流上限置太小或轉矩補償設定過大。過電壓過電壓報警通常出現(xiàn)在停機的時候,主要原因可能是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。如果變頻器內部含有制動單元并在變頻器的外部接有制動電阻。

TN-C系統(tǒng)TN-C系統(tǒng)在TN-C接地系統(tǒng)中,地線和中性線是合二為一的。PEN線就是我們熟知的零線。設備的外殼與PEN線相連。所以所謂的外殼接地線,其實就是保護接零。當系統(tǒng)中出現(xiàn)了嚴重的三相不平衡,即IIb和Ic不相等,則有:Ia+Ib+Ic不等于0,PEN會出現(xiàn)較大的電流。有人會問那這樣三相不平衡,家中電器外殼與PEN線相連不就有電壓了嗎?在TN-C接地系統(tǒng)中,變壓器中性點出口處直接接地,相當于把零線電壓給強制性地保持在零電位。
日喀則拉孜8312模擬量



