產(chǎn)品詳情
一、用途；
模擬摩托車車架在一定載荷下做垂直或水平方向的拉壓耐久壽命測試，在經(jīng)過一定次數(shù)的測試之后，查看摩托車車架是否出現(xiàn)變形、斷裂等損壞情況，測試前可根據(jù)需要設定測試負荷、頻率以及測試總次數(shù)。
二、主要技術參數(shù)；
1、垂直方向負載量程：可調(diào)
2、水平方向負載量程：可調(diào)
3、電動缸數(shù)量：2個
4、電動缸量程：2個
5、測試次數(shù)：0-999999 可根據(jù)需要設定
6、適用車架：兩輪車架
7、前后軸距調(diào)節(jié)范圍：可調(diào)
8、電源：380V
9、設備尺寸：約2350*750*2250mm
10、設備重量：約350KG
三、作用
1、評估車架結構強度：通過在垂直和水平方向上施加周期性的載荷，模擬摩托車在行駛過程中車架所承受的各種力，包括路面顛簸產(chǎn)生的垂直沖擊力、轉(zhuǎn)彎和加速時產(chǎn)生的水平力等，從而檢測車架是否能夠承受長期的交變載荷而不出現(xiàn)疲勞破壞、變形過大等問題，確保車架在設計壽命內(nèi)具有足夠的強度來保證騎行安全。
2、優(yōu)化車架設計：制造商可以根據(jù)試驗機的測試結果，分析車架在不同部位的受力情況和薄弱環(huán)節(jié)，進而對車架的結構、材料選擇和焊接工藝等進行優(yōu)化和改進，提高車架的整體性能和質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。例如，如果發(fā)現(xiàn)某個部位在測試中過早出現(xiàn)疲勞裂紋，可以通過增加材料厚度、改變結構形狀或采用更優(yōu)質(zhì)的材料來增強該部位的強度。
