在卡車的日?！按蟊＝　敝懈鼡Q機(jī)油，清理油污是必不可少的一步，也是確?？ㄜ囌＿\(yùn)轉(zhuǎn)的必要手段。有多年駕齡的卡友也會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的卡車相比以前的卡車傳輸?shù)呐ぞ卮罅?，檔位多了，卡車的載荷重量也增加了，對(duì)變速箱和驅(qū)動(dòng)橋油品的要求自然要比以前高。

　　以前買(mǎi)一大桶潤(rùn)滑油變速箱和驅(qū)動(dòng)橋通用的時(shí)代早已過(guò)去了。針對(duì)目前變速箱和驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油不能通用的情況，昆侖潤(rùn)滑推出了MTF18長(zhǎng)壽命手動(dòng)變速箱油和GL-5+長(zhǎng)壽命重負(fù)荷車輛齒輪油。接下來(lái)就讓小編帶大家一探這兩種油的神秘之處。

　　都是齒輪，為什么變速箱和驅(qū)動(dòng)橋不能通用?

　　卡友們都知道手動(dòng)變速箱齒輪和驅(qū)動(dòng)橋齒輪的轉(zhuǎn)速和結(jié)構(gòu)都不相同。買(mǎi)過(guò)相應(yīng)零部件的卡友大概都知道手動(dòng)變速箱齒輪多為直齒或螺旋傘齒輪，而驅(qū)動(dòng)橋齒輪多為雙曲線齒輪，兩種齒輪傳動(dòng)方式有很大差別。并且手動(dòng)變速箱中同步器多為銅合金材質(zhì)，驅(qū)動(dòng)橋中齒輪多是鋼合金。

　　不同的齒輪油成分不同，對(duì)鋼和銅的敏感性也不一樣，有些油中的添加劑甚至對(duì)材料有腐蝕作用，盲目的使用自然會(huì)降低各零部件的使用壽命。更嚴(yán)重的是齒輪油一旦和各零部件反應(yīng)產(chǎn)生較多油泥就會(huì)影響換擋順暢性，發(fā)生跳檔、脫檔等故障危機(jī)卡友生命。

　　MTF18為什么能延長(zhǎng)手動(dòng)變速箱使用壽命?

　　對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)最常做的動(dòng)作就是換擋了，MTF18手動(dòng)變速箱油適用于所有裝有同步器或未裝同步器的卡車手動(dòng)變速箱，為頻繁換擋工況下的變速箱提供更佳保護(hù)，換擋更平順，變速箱工作溫度更低，在整個(gè)12萬(wàn)公里換油周期內(nèi)保持穩(wěn)定、可靠的潤(rùn)滑性能。

　　為什么這么有底氣?只因?yàn)槔鰸?rùn)滑作對(duì)一件事，那就是大量的試驗(yàn)。據(jù)小編所知早在2007年昆侖潤(rùn)滑就研發(fā)了MTF18手動(dòng)變速箱油，直到2018年8月23日才正式推出，這期間都在進(jìn)行大量實(shí)車試驗(yàn)，昆侖潤(rùn)滑聯(lián)合市面上的主流車企在云貴川等崎嶇山地累計(jì)進(jìn)行400萬(wàn)公里的行車試驗(yàn);

　　1.在同等坡度、車況下，MTF18手動(dòng)變速箱油有更好的散熱性，能降低變速箱20℃的溫度。

　　2.在重復(fù)換擋試驗(yàn)中，MTF18手動(dòng)變速箱油的換擋次數(shù)高出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27%。

　　3.在熱氧化安定實(shí)驗(yàn)中，MTF18手動(dòng)變速箱油高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的95%，可以在最大程度上抑制沉積物的生成，讓換擋始終如絲般順滑。

　　GL-5+為什么能延長(zhǎng)重負(fù)荷車輛驅(qū)動(dòng)橋壽命?

　　站在驅(qū)動(dòng)橋的角度想想，“生活”太不容易了!不僅要把萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角，改變力的傳遞方向，還要降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后再經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。那工作環(huán)境和工作壓力分分鐘要粉身碎骨的節(jié)奏。

　　GL-5+長(zhǎng)壽命重負(fù)荷車輛齒輪油GL-5+長(zhǎng)壽命重負(fù)荷車輛齒輪油

　　相比于普通GL-5，GL-5+高級(jí)別齒輪油在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、性能方面全面升級(jí)。升級(jí)主要有;

　　1.增加密封強(qiáng)化保護(hù)，確保驅(qū)動(dòng)橋不漏油。

　　2.增加加壓抗磨強(qiáng)化保護(hù)，確保重載超負(fù)荷工況下不打齒。

　　3.增加耐高溫強(qiáng)化保護(hù)，最大限度上延長(zhǎng)換油里程。

　　如果非要問(wèn)小編昆侖潤(rùn)滑是如何升級(jí)的?小編只能說(shuō)昆侖潤(rùn)滑擁有一項(xiàng)國(guó)家級(jí)大獎(jiǎng)。2009年昆侖“齒輪抗磨添加劑、復(fù)合劑制備技術(shù)與工業(yè)應(yīng)用”獲得國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)，而且這個(gè)獎(jiǎng)在整個(gè)領(lǐng)域內(nèi)是唯一的國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)。沒(méi)錯(cuò)，就這么優(yōu)秀!

　　看完小編的三連問(wèn)，是不是徹底明白了。不僅變速箱和驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油不能混著用而且一定要細(xì)分。如果有卡友想降低運(yùn)營(yíng)成本，增加經(jīng)濟(jì)收益。下次給卡車“大保健”的時(shí)候不妨試試“昆侖潤(rùn)滑D12長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油+昆侖潤(rùn)滑MTF18長(zhǎng)壽命手動(dòng)變速箱油+昆侖潤(rùn)滑GL-5+長(zhǎng)壽命重負(fù)荷車輛齒輪油”這個(gè)組合。12萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油里程給你最順暢的長(zhǎng)途運(yùn)輸旅程。