近日，來(lái)自格拉斯哥大學(xué)的化學(xué)家們?nèi)〉昧艘粋€(gè)潛在革命性突破，它將可能使得未來(lái)的加油站不僅可以在同一個(gè)地方而且通過(guò)同一把泵為電動(dòng)汽車和氫燃料汽車提供補(bǔ)給服務(wù)。這種使用懸浮在液體中的納米分子的新型電池系統(tǒng)不僅能讓汽車在幾分鐘完成充電而且還能根據(jù)需求產(chǎn)生電力或氫氣。

　　數(shù)十年來(lái)，工程師們一直在尋找內(nèi)燃機(jī)的替代品，但卻不斷遭遇障礙。盡管汽車和柴油存在種種缺陷，但它們卻都是理想的緊湊型燃料，其具有非常高的能量質(zhì)量比。另外，它們很非常容易獲得、運(yùn)輸，可以在幾分鐘內(nèi)加滿一輛車的油箱。

　　雖然氫燃料電池汽車擁有許多跟汽油動(dòng)力汽車一樣的優(yōu)點(diǎn)，但它們目前的配套基礎(chǔ)設(shè)施卻非常匱乏，同時(shí)這種汽車在市場(chǎng)上則不像電動(dòng)汽車那么常見(jiàn)，然后后者的充電速度卻非常慢，充滿通常需要幾個(gè)小時(shí)。盡管這兩種汽車在中期將會(huì)變得越來(lái)越受歡迎，但它們?cè)谀茉囱a(bǔ)給上卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)兼容，現(xiàn)在，格拉斯哥大學(xué)的新型儲(chǔ)能系統(tǒng)將可能會(huì)改變這種情況。

　　由格拉斯哥大學(xué)化學(xué)教授Leroy （Lee） Cronin領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)想到了液流電池的方法。這種電池可以讓兩罐不同的液體在兩極之間流過(guò)同一個(gè)薄膜，該薄膜可以允許離子通過(guò)兩個(gè)液體循環(huán)并生成電能。

　　液流電池的美妙之處就在于它可以像傳統(tǒng)電池或燃料電池一樣工作，另外它還可以通過(guò)移除廢液更換新液體的方法展開充電。以格拉斯哥大學(xué)的混合電-氫電池為例，其所用的液體是一種納米分子懸浮液，當(dāng)中的每個(gè)納米分子則都能充當(dāng)一個(gè)小型電池。在足夠的濃度之下，研究小組稱這種液體可以儲(chǔ)存大量的能源然后再以電能或氫氣的形式釋放出來(lái)。

　　根據(jù)研究人員的說(shuō)法，這種新型電池可以在幾秒內(nèi)完成舊液的移除、新液的輸入，這意味著利用這套系統(tǒng)充電的電動(dòng)汽車可以像汽油汽車加油那么快。而同一個(gè)泵可以為兩種不同能源汽車提供燃料。此外，該系統(tǒng)還可以在需要很大程序的靈活性時(shí)提供電力和氫燃料。