由于今年春節(jié)在2月，該月工作日對比去年同期較少，疊加諸多制造企業(yè)或延長假期，留給車市的有效銷售時間進(jìn)一步縮短。乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前表示，預(yù)計2月銷售將處于年內(nèi)的絕對低谷。

基于此，各車企銷量數(shù)據(jù)預(yù)計也普遍偏低，理想汽車也不例外。2月20日晚，理想汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)，截至2月18日，其2月銷量達(dá)到1.01萬輛。

圖片來源：理想汽車

不過值得注意的是，在今年第6至7周(2.5-2.18)，理想汽車雙周銷量0.7萬輛，位居新勢力品牌銷量榜首。同期，在中國市場豪華品牌雙周排行榜中，理想汽車位居第五，是榜單中排名最高的中國品牌。

圖片來源：理想汽車

此前，理想汽車ceo李想表示，有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國區(qū)的銷量，在2024年將努力成為銷量第一的豪華品牌。

而后在公布1月交付量的同時，理想汽車官方重申：“今年將挑戰(zhàn)年交付80萬輛，實現(xiàn)中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)。”

從截止目前的成績來看，理想汽車要達(dá)成80萬輛的交付目標(biāo)，似乎難度頗大。不過理想汽車手里還有“牌”待出。

目前，理想汽車在售車型包括40-50萬元的理想l9、30-40萬元的理想l8與理想l7，三款車型均為熱銷產(chǎn)品。以理想l7為例，該車自完整交付月以來，月均交付量持續(xù)突破1萬輛，去年12月更是突破了2萬輛。2月12日，理想汽車官方正式宣布，理想l7累計交付量突破15萬輛。

而在接下來的3月，理想l7、理想l8和理想l9均將迎來2024年款。

不僅如此，據(jù)官方透露，今年將是理想汽車史無前例的產(chǎn)品大年，將有4款增程車型和4款純電車型，8款極具競爭力的產(chǎn)品組合共同滿足家庭用戶的需求。

也就是說，除了 l7、l8、l9 的年度改款升級車型，今年理想汽車會推出五款新車，其中增程矩陣會加入20-30萬級別的 l6，純電產(chǎn)品方面，除了mega之外，其還會在今年推出三款全新的純電車型。

據(jù)悉，理想汽車將于3月1日開始交付理想mega車型，該車是理想汽車旗下第四款車型，也是旗下首款mpv車型，預(yù)計售價將在60萬元以內(nèi)。

另據(jù)2月18日消息，理想汽車在其發(fā)布的賀年海報中對旗下“神秘新成員”——中大型suv新車?yán)硐雔6進(jìn)行了預(yù)熱。

據(jù)預(yù)告圖顯示，理想l6的外觀設(shè)計繼承了理想l系列的一貫風(fēng)格，同時也不乏創(chuàng)新元素，包括頗具科幻風(fēng)格的星環(huán)大燈，為整車增添了幾分未來感;前包圍附近采用的大尺寸熏黑散熱口設(shè)計，提升了整車的運動氣息。

事實上，在1月中旬的工信部第379批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，理想l6便首次亮相，該車申報了兩個版本，均為插電式增程動力5座車型，可選裝輪轂樣式、雷達(dá)。

車身尺寸方面，該車長寬高為4925x1960x1735mm，軸距2920mm。而理想l7其長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。理想l6在尺寸上相比理想l7小了一圈。

外觀方面，理想l6門框周圍采用環(huán)繞式鍍鉻飾條裝飾，隱藏式門把手搭配簡潔的車身線條讓整臺車從側(cè)面看上去更加優(yōu)雅。

動力方面，理想l6搭載了1.5t的四缸發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率113千瓦，同時采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高車速為180km/h。

續(xù)航方面，理想l6的純電動續(xù)航為172km，百公里油耗6.9升，動力蓄電池組總?cè)萘繛?5.8kwh。電池供應(yīng)來自寧德時代和欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池。

此前，理想汽車高級副總裁鄒良軍在接受采訪時表示，理想第一款30萬元以下的車型理想l6將于2024年4月正式上市，理想l6的目標(biāo)是挑戰(zhàn)月銷3萬輛。

由此可見，理想l6承載著龐大的銷量重任。

蓋世汽車注意到，在目前理想汽車的銷量構(gòu)成中，理想l7已逐漸成為主力。從今年1月來看，理想l7銷量為13,343輛，理想l8與l9的銷量則分別為9,061輛和8,762輛。

不過我們也看到，去年上市的問界新m7的爆火，給理想l7帶來了一定的沖擊。今年1月，問界m7交付量達(dá)到31,253輛，甚至高于該月理想汽車的整體交付量，自然也更高于理想l7。問界m7已經(jīng)連續(xù)兩個月取代理想l7，成為了中大型suv市場新的銷量冠軍。

圖片來源：aito汽車官方海報截圖

對于理想汽車而言，對抗問界m7沖擊的重要關(guān)鍵可能就在于理想l6。

去年，面對新款問界m7的爆火，理想汽車選擇了揚長避短、暫避鋒芒，繼續(xù)強(qiáng)化家庭市場的產(chǎn)品長板，同時規(guī)劃了未來五年時間的產(chǎn)品推出節(jié)奏。

當(dāng)時，有消息人士表示，理想汽車對于銷售端的要求也有變動，不會主動提及問界m7，如果有消費者問起，就說理想明年準(zhǔn)備推出的l6，和問界m7是一個價位的產(chǎn)品。

近日有消息稱，理想l6定價范圍為24.98萬元至30萬元，直指問界m7，兩者在價格上將展開直接的競爭。

由此可見，理想l6之于理想汽車的重要性。至于其能不能讓理想汽車“得償所愿”，還要等其真正上市之后結(jié)合產(chǎn)品力及價格再作評判。

當(dāng)然除了新車之外，按照理想汽車規(guī)劃，其還將全面升級銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到今年年底零售中心目標(biāo)增至800家，售后服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心預(yù)計超過500家。

另外，理想超充站的建設(shè)也在順利進(jìn)行中。且理想還將大幅增加研發(fā)的投入，持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動領(lǐng)域的技術(shù)能力。

理想汽車諸如此類的動作，無疑都是在為“達(dá)成年交付80萬輛”的目標(biāo)鋪路。按照蓋世汽車研究院分析師的說法，下半年隨著新車型推廣，理想汽車總量應(yīng)該還是會保持堅挺。至于能否達(dá)成這一銷量目標(biāo)，目前則尚難定論，畢竟這一年才剛剛開始，還存在著這樣那樣的變數(shù)。