新能源汽車是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，加強新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金的管理，對促進新能源汽車推廣應(yīng)用，實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)和貫徹新發(fā)展理念具有重要意義。近日，財政部湖南監(jiān)管局按照財政部統(tǒng)一部署，以“三點”帶“三新”，扎實開展新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金審核，取得良好成效。

一、以思想轉(zhuǎn)變?yōu)楦军c，提升審核工作“新高度”

一是強化政治意識。湖南監(jiān)管局高度重視此次審核工作，牢固樹立政治思維，把準(zhǔn)政治方向，從適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級趨勢和綠色消費新需求角度，充分認(rèn)識新能源汽車推廣應(yīng)用工作的意義，運用屬地優(yōu)勢，突出監(jiān)管效能，充分發(fā)揮新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金的杠桿作用，為實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻價值。二是堅持系統(tǒng)思維。通過不斷強化系統(tǒng)思維，找準(zhǔn)審核的切入點和著力點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點突破，推動整個審核工作提升。對于企業(yè)反饋的現(xiàn)實問題，既幫助企業(yè)梳理問題，立足當(dāng)前做好“當(dāng)下改”，又提出相關(guān)政策建議，著眼長遠(yuǎn)做到“長久立”，提升審核工作的新高度。

二、以優(yōu)化機制為支撐點，構(gòu)建審核工作“新局面”

一是聯(lián)動化監(jiān)管，拉長審核半徑。一方面通過信息共享，橫向聯(lián)動，與湖南省財政廳、工信廳、科技廳、發(fā)改委建立審核工作聯(lián)合監(jiān)管機制。各部門對初審發(fā)現(xiàn)的重點和難點進行交流，就復(fù)核需提供材料進行商討，達(dá)成共識，形成工作有效合力。另一方面上傳下達(dá)，縱向溝通，做好財政部與地方溝通的橋梁，為新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策完善建言獻策。二是多維度監(jiān)管，輻射監(jiān)管效能。充分發(fā)揮財會監(jiān)督作用，與地方各級部門密切聯(lián)動，協(xié)同發(fā)力，不斷強化監(jiān)管力度。利用新能源汽車填報等系統(tǒng)，對企業(yè)申報清算車輛數(shù)量進行審核，進行綜合比對分析，不斷提高監(jiān)管的精度。利用工信部門車輛信息公示平臺，對清算車輛公示信息進行審核，通過多維度的監(jiān)管，不斷提升監(jiān)管效能，開創(chuàng)工作新局面。

三、以關(guān)鍵環(huán)節(jié)為著力點，確保審核工作“新質(zhì)效”

一是突出審核重點，提升審核質(zhì)量。此次審核數(shù)據(jù)量大、涉及面廣、專業(yè)性強，湖南監(jiān)管局牢牢把握審核中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展重點數(shù)據(jù)比對，嚴(yán)把審核質(zhì)量關(guān)。重點核實申請數(shù)據(jù)與第三方審計報告的一致性。充分利用第三方審計報告的相關(guān)內(nèi)容，逐一比對審計報告中所列數(shù)據(jù)與申請文件數(shù)據(jù)是否一致，對存在的差異逐一查明原因，對不符合條件的予以剔除。二是開展溯源復(fù)核，強化跟蹤問效。通過對申報車輛進行數(shù)據(jù)篩選，嚴(yán)查行駛里程，核實申報車輛是否達(dá)到申報門檻，對不符合要求的車輛予以核減。同時，對上報數(shù)據(jù)范圍內(nèi)的重點車輛進行溯源復(fù)核，從抓住“公示時點”、緊盯“行駛里程”、聚焦車輛運營信息、嚴(yán)查車主真實信息等方面，分析評估有關(guān)數(shù)據(jù)的報送質(zhì)量，確定申報資料的真實性，切實有力地發(fā)揮了財政監(jiān)管作用，有效推動了新能源汽車運營補助資金分配的提質(zhì)增效。