上半年，公司海外多元正極材料出貨量占公司多元正極材料出貨總量比重已超過50%，”近日，當升科技表示，如果按收入進行劃分，今年上半年其前五大客戶中有三家為海外客戶。雖受疫情沖擊，整個行業(yè)業(yè)務(wù)都受到一定影響，但由于歐洲、北美等地區(qū)對電動化支持力度持續(xù)加碼，海外鋰電池材料需求正在快速爆發(fā)，當升科技抓住機遇，鋰電池材料上半年“出?！彼俣冗M一步加快，海外市場拓展成效顯著。

　　近日，鋰電池材料上市公司陸續(xù)發(fā)布2020年上半年業(yè)績財報，營收及凈利潤下滑幾乎成為了共同特征，疫情沖擊導(dǎo)致的新能源汽車、動力電池需求不及預(yù)期也是財報中的高頻詞。不過，盡管面對共同的宏觀環(huán)境，有不少企業(yè)將業(yè)務(wù)重點向海外市場開拓，或加大小動力、消費市場的開拓力度，使得整體業(yè)績要明顯好于其他企業(yè)。

注：

　　1、格林美營收包括正極材料及三元前驅(qū)體；

　　2、廈門鎢業(yè)正極材料營收還包含貯氫合金業(yè)務(wù)。

　　表格中營收主要為上市公司正極材料業(yè)務(wù)部分。

　　注：

　　1、格林美營收包括正極材料及三元前驅(qū)體；

　　2、廈門鎢業(yè)正極材料營收還包含貯氫合金業(yè)務(wù)。

　　表格中營收主要為上市公司正極材料業(yè)務(wù)部分。

　　今年上半年，多數(shù)鋰電池正極材料企業(yè)上半年營收和凈利潤均出現(xiàn)下滑，究其原因，也主要是疫情沖擊導(dǎo)致動力電池、新能源汽車等下游市場需求下滑，企業(yè)產(chǎn)銷受到一定影響，同時正極材料價格繼續(xù)走低，使得業(yè)績出現(xiàn)下滑。

　　據(jù)了解，當升科技上半年營業(yè)收入同比下滑18.61%至10.90億元，凈利潤同比下滑3.32%至1.46億元。相比來看，當升科技上半年營收、下滑相對其他頭部企業(yè)降幅較小一些?！霸谝咔閷?dǎo)致國內(nèi)市場總體需求大幅下滑的情況下，公司產(chǎn)能利用率保持較高水平，海外銷售占比持續(xù)攀升?！睋?jù)當升科技介紹。

　　科恒股份正極材料業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)營收3.91億元，同比增長1.70%，銷售正極材料0.37萬噸，同比增長32.14%，是目前為止唯一一家正極材料營收處于正向增長的企業(yè)。

　　上半年，杉杉股份旗下主營正極材料的杉杉能源實現(xiàn)營收13.37億元，同比下降30.03%；實現(xiàn)凈利潤2252.12萬元，同比下降81.70%?！跋掠问袌鎏貏e是新能源汽車市場需求疲軟，導(dǎo)致正極材料銷量出現(xiàn)下滑；另一方面，原材料鈷和鋰的價格持續(xù)下降，以及下游需求低迷，行業(yè)競爭加劇，使得正極材料售價同比下降，進而導(dǎo)致毛利率出現(xiàn)下滑?！鄙忌脊煞萁忉尫Q。

　　容百科技表示，一方面，國內(nèi)及歐洲車廠出現(xiàn)階段性停工，大型電池產(chǎn)商隨之調(diào)整供應(yīng)節(jié)奏，影響上游正極產(chǎn)商的生產(chǎn)備貨；另一方面，下游訂單不足，公司部分產(chǎn)能閑置，使得人工與制造成本、費用難以下降，導(dǎo)致公司上半年營業(yè)收入同比下降36.80%，至12.32億元；歸屬母公司凈利潤同比下降52.73%至5428.20萬元。

　　磷酸鐵鋰上半年憑借低成本、高安全、長壽命等特性可謂大火了一把，在工信部公布的新能源汽車推薦目錄中頻頻可以看到搭載磷酸鐵鋰電池的新能源乘用車現(xiàn)身。同時，5G基站備用電源、電動船舶、電動自行車等市場的興旺，也給磷酸鐵鋰電池市場的回暖增添了不少力量。但上半年磷酸鐵鋰正極材料上市公司業(yè)績似乎并未因此“受益”。

　　據(jù)德方納米透露，上半年其磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)量約為12304.49噸，約占同期全國磷酸鐵鋰材料總產(chǎn)量的27.2%。同時公司同期磷酸鐵鋰出貨量超過萬噸，同比增長20.21%，但銷量增長卻仍未達年初預(yù)期。此外，今年二季度，磷酸鐵鋰價格同比出現(xiàn)較大幅度下降，且下游采購需求低于預(yù)期，公司在4月份、5月份的產(chǎn)量出現(xiàn)較大下降。多重因素影響，使得公司上半年營收同比下降22.13%，僅有3.56億元，而凈利潤跌幅高達114.36%，虧損673.96萬元。

　　應(yīng)對疫情沖擊：海外、小動力市場齊突圍

　　據(jù)了解，今年上半年當升科技海外多元正極材料銷量約4095.01噸，銷售收入約為4.91億元。公司今年上半年海外總銷售收入約為5.02億元，較去年同期增長了約71.55%；而同期因受疫情影響，其國內(nèi)多元正極材料和鈷酸鋰的銷售收入同比則下降約為45.97%。

　　當升科技表示，今年以來，海外電動汽車市場發(fā)展迅猛，歐洲等地已成為全球電動汽車市場增長的新引擎，“公司與多家國際動力鋰電大客戶及車廠建立了深度合作，成為我國出口動力鋰電正極材料數(shù)量最多的公司，并成為海外某著名動力電池企業(yè)的全球第一大供應(yīng)商?！?br />
　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年歐洲新能源車銷量同比增長50%，達到40萬輛，相比之下，同期中國新能源汽車銷量同比下滑44%至33.5萬輛，一升一降之間，中國被歐洲反超已成既定事實，并且全年銷量或?qū)S持目前這個局面。

　　對于產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來說，積極布局海外市場，一方面是挖掘新的增長潛力，同時也可有效降低單一市場激烈競爭和不確定因素帶來的風(fēng)險。

　　此外，積極加大其他領(lǐng)域的投入也為其正極材料業(yè)績貢獻很大。據(jù)當升科技介紹，上半年公司結(jié)合國內(nèi)補貼政策調(diào)整和市場情況變化等因素，迅速調(diào)整營銷策略，在鞏固動力鋰電市場的同時，緊緊抓住部分小型鋰電終端市場如電子煙、無人機、TWS耳機、兩輪車等細分市場需求增長的機遇，實現(xiàn)了小型鋰電材料產(chǎn)品出貨量的迅速增長。

　　目前在上半年實現(xiàn)正極材料營收唯一正向增長的科恒股份，也是得益于消費、小動力市場的需求帶動?！?020上半年受新冠疫情等大環(huán)境影響，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約35.2萬輛，同比下降42%，動力電池裝機量約17.5GWh，同比下降42%?！睋?jù)科恒股份介紹，在此背景下，2020年上半年，公司在正極材料業(yè)務(wù)方面?zhèn)戎赜跀?shù)碼類產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，取得了較好的效果，在整體宏觀經(jīng)濟及行業(yè)形勢不利的情況下基本保持了業(yè)務(wù)規(guī)模。

　　格林美在財報中也指出，在全球三元材料市場訂單攔腰下滑的情況下，公司果斷戰(zhàn)略調(diào)整新能源業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，立即擴容消費電池用四氧化三鈷材料，搶占四氧化三鈷材料全球訂單，上半年四氧化三鈷材料出貨量近6,000噸，同比增長57%，最大限度對沖了三元前驅(qū)體下滑的影響。