吉林誠信推薦旅行車加工廠家

去他微博看看。我看老爺子最近好像還在云南大理游玩兒呢，這對兒老夫妻真正做到了老有所樂。從12年至今三次歐洲行，老兩口用房車逛遍了半個(gè)地球，房車第一人真不是吹出來的，是一步一景走出來的。2、影視工作者，明星、攝像、編導(dǎo)，但凡是要跟組的，在經(jīng)濟(jì)能力允許的情況下，我都推薦他們首選房車。工作、生活、出行，一部車全能解決?，F(xiàn)在房車價(jià)格也不貴，如果考慮城市通行的話，一輛低調(diào)的B型車足矣，不到30萬的價(jià)格會為工作生活帶來極大的便利。前一陣成龍大哥的一組照片引起了大家的討論，都知道成龍有錢，也有一輛超級豪華的大房車，可在工作時(shí)候，累了也是隨便找個(gè)地方就休息一下真的很辛苦，大牌明星尚且如此，跟組的其他人的生活環(huán)境可見一斑。3、文青，微博上的“房車日記”編輯偶爾關(guān)注，一對廣州的小情侶，做廣告行業(yè)的，最近一直開著一輛小面包改裝的小旅居車全國旅游中。anLife(房車生活)在國外十分盛行，這一點(diǎn)年歲大一點(diǎn)兒的人可能完全不能理解，

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這種情況因人而異，但確實(shí)是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個(gè)soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實(shí)用性甚至要遠(yuǎn)高于一輛純商務(wù)車。其實(shí)商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗(yàn)，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤的問題了。旅居車的出行費(fèi)用，要比全程飛機(jī)+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時(shí)間算好了，效率并不低！費(fèi)用卻可以省下不少，這個(gè)如何選擇，各位自己評斷?？偨Y(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無腦的噴子鍵盤俠看來很多事兒都是不可執(zhí)行的，會提出一堆的疑問，錢從

購買旅居車的消費(fèi)者是一個(gè)特定人群：有時(shí)間、有經(jīng)濟(jì)能力，并且對自駕旅行有著強(qiáng)烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價(jià)53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時(shí)運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點(diǎn)便是它可以乘坐6人，同時(shí)提供了6人的睡臥休息空間，這一點(diǎn)在同價(jià)位同級別的房車中并不多見。

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這種情況因人而異，但確實(shí)是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個(gè)soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實(shí)用性甚至要遠(yuǎn)高于一輛純商務(wù)車。其實(shí)商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗(yàn)，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤的問題了。旅居車的出行費(fèi)用，要比全程飛機(jī)+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時(shí)間算好了，效率并不低！費(fèi)用卻可以省下不少，這個(gè)如何選擇，各位自己評斷。總結(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無腦的噴子鍵盤俠看來很多事兒都是不可執(zhí)行的，會提出一堆的疑問，錢從

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