產品詳情
內燃槽型軌鉆孔機是一種用于鐵路槽型軌鉆孔作業(yè)的專用設備，以內燃機為動力源，具有便攜、高效等特點。以下是關于它的詳細介紹：
主要結構
內燃槽型軌鉆孔機通常由發(fā)動機、減速機構、進給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、夾軌裝置、空心鉆頭等部件組成。
工作原理
通過內燃機提供動力，動力經離合器、減速器傳遞給主軸，帶動鉆頭旋轉，同時操作人員通過進給系統(tǒng)控制鉆頭的進給量，從而實現(xiàn)對槽型軌的鉆孔作業(yè)。
主要特點
便攜性強：重量輕、體積小，屬攜帶式機具，便于在各種復雜的鐵路作業(yè)現(xiàn)場搬運和使用，能快速上下道，有效保證行車安全。
鉆孔效率高：采用優(yōu)質高速合金鋼特制的多刃空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。例如 NZG-31 型鉆孔機鉆通一次時間不大于 40s。
定位準確：夾軌裝置具有自鎖功能，能確保鉆孔機在作業(yè)時卡裝牢固，定位準確，鉆孔精度高。
冷卻系統(tǒng)完善：多采用主軸內冷卻或外冷卻結構，配有高壓冷卻壺，可有效地潤滑和冷卻鉆頭，延長其使用壽命。
技術參數(shù)（以常見的 NZG-31 型為例）
動力：額定功率 1.2kW。
鉆孔直徑：31±0.5mm。
額定轉速：275±25r/min。
鉆孔精度：孔的位置公差不大于 1mm。
油箱容量：0.8L。
外形尺寸：640×360×365mm。
整機質量：≤23kg（含燃油）。
適用范圍
適用于 30-75kg/m 各型鋼軌的鉆孔作業(yè)，可用于鐵路新線建設中的鋼軌接頭鉆孔、軌枕螺栓孔預制，以及既有線路維護與改造中的信號設備安裝等場景。
主要結構
內燃槽型軌鉆孔機通常由發(fā)動機、減速機構、進給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、夾軌裝置、空心鉆頭等部件組成。
工作原理
通過內燃機提供動力，動力經離合器、減速器傳遞給主軸，帶動鉆頭旋轉，同時操作人員通過進給系統(tǒng)控制鉆頭的進給量，從而實現(xiàn)對槽型軌的鉆孔作業(yè)。
主要特點
便攜性強：重量輕、體積小，屬攜帶式機具，便于在各種復雜的鐵路作業(yè)現(xiàn)場搬運和使用，能快速上下道，有效保證行車安全。
鉆孔效率高：采用優(yōu)質高速合金鋼特制的多刃空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。例如 NZG-31 型鉆孔機鉆通一次時間不大于 40s。
定位準確：夾軌裝置具有自鎖功能，能確保鉆孔機在作業(yè)時卡裝牢固，定位準確，鉆孔精度高。
冷卻系統(tǒng)完善：多采用主軸內冷卻或外冷卻結構，配有高壓冷卻壺，可有效地潤滑和冷卻鉆頭，延長其使用壽命。
技術參數(shù)（以常見的 NZG-31 型為例）
動力：額定功率 1.2kW。
鉆孔直徑：31±0.5mm。
額定轉速：275±25r/min。
鉆孔精度：孔的位置公差不大于 1mm。
油箱容量：0.8L。
外形尺寸：640×360×365mm。
整機質量：≤23kg（含燃油）。
適用范圍
適用于 30-75kg/m 各型鋼軌的鉆孔作業(yè)，可用于鐵路新線建設中的鋼軌接頭鉆孔、軌枕螺栓孔預制，以及既有線路維護與改造中的信號設備安裝等場景。
