LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)小區(qū)地下機(jī)械停車庫(kù)支持驗(yàn)收,上下機(jī)械停車租賃過(guò)驗(yàn)收。兩層式結(jié)構(gòu)適合于大規(guī)模地下停車場(chǎng)合的設(shè)計(jì)，可將停車位利用率70%以上。相比較于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)模式，自動(dòng)化立體車庫(kù)不僅占地少、空間利用率高、化程度高，在車庫(kù)運(yùn)營(yíng)期間還節(jié)約了大量的人力資源，了節(jié)能減排，也有效減少了車庫(kù)的尾氣排放，的進(jìn)出口設(shè)計(jì)還可為周邊的環(huán)境起到美化作用，建成后車庫(kù)出口還可配套修建咖啡廳等，在城市中還可以形成的景觀效應(yīng)，城市形象。立體車庫(kù)內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上保了用戶在復(fù)雜的地下車庫(kù)的人身。在停車問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車設(shè)備，無(wú)疑在了其停車難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。立體車庫(kù)、深井式立體車庫(kù)、立體車庫(kù)小區(qū)立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可有效地保人身和車輛的，人在立體車庫(kù)內(nèi)或車準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓?，F(xiàn)代停車場(chǎng)無(wú)論是商業(yè)廣場(chǎng)、還是小區(qū)等，天津機(jī)械停車地下車庫(kù)的交通設(shè)施都齊全，不斷的研發(fā)更的設(shè)施每天都要進(jìn)出停車場(chǎng)，這已經(jīng)成為生活的一部分，車庫(kù)更是愛(ài)車的一個(gè)家，這個(gè)‘家’的安度和整體觀感自然關(guān)系到每位。立體車庫(kù)的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無(wú)一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。

立體車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，立體車庫(kù)自行完成。為了保車庫(kù)的運(yùn)行，立體車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，立體車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開(kāi)關(guān)門(mén)，立體車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來(lái)到門(mén)口的范圍內(nèi)時(shí)，立體車庫(kù)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)明：立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào)，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門(mén)的目的。1．當(dāng)汽車進(jìn)入車庫(kù)前，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自動(dòng)運(yùn)行，(1)當(dāng)汽車了前的停車場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光,接觸,使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電,同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接,常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),駕駛快門(mén)打開(kāi)。(2)當(dāng)卷簾門(mén)上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開(kāi)啟停止。2．汽車進(jìn)入車庫(kù)后，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自己關(guān)閉（1）當(dāng)汽車通過(guò)并遮斷門(mén)后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線圈得電,KM2常閉觸頭斷開(kāi)，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門(mén)關(guān)閉。(2)當(dāng)門(mén)下來(lái),接觸到下限位置開(kāi)關(guān)D、D開(kāi)關(guān),平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開(kāi),輔助接觸復(fù)蘇,電動(dòng)機(jī)停止逆轉(zhuǎn),接近停止。立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是借助光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車輛把門(mén)口的光線遮住后，門(mén)會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開(kāi)，完成立體車庫(kù)的系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令。實(shí)現(xiàn)化的操作系統(tǒng)。

的停車庫(kù)需要哪些設(shè)施設(shè)備一、控制機(jī)我們先從入口控制機(jī)說(shuō)起，因?yàn)檫@是入口設(shè)備的，入口控制機(jī)的識(shí)別管理方式有自動(dòng)、自動(dòng)發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來(lái)說(shuō)，其主要有以下功能：1.多卡種讀卡識(shí)別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代，紙；2.人像，車輛，圖像抓拍，圖像對(duì)比；3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制；4.面板動(dòng)態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示；5.收費(fèi)錢(qián)箱自動(dòng)控制指示；6.優(yōu)盤(pán)；7.停車消費(fèi)打折；8.顯示功能，顯示50個(gè)漢字，可自由加載內(nèi)容；9.語(yǔ)音提示功能，標(biāo)準(zhǔn)功能，支持語(yǔ)音內(nèi)容更新；10對(duì)講功能，標(biāo)準(zhǔn)功能；11.應(yīng)用模式，收費(fèi)模式，大套小模式，ETC，出口收費(fèi)模式；12.中，遠(yuǎn)距離讀卡，支持中，遠(yuǎn)距離（2-15米）；從中我們可以看出，停車場(chǎng)入口控制機(jī)主要是起到識(shí)別監(jiān)控、提示、管理的作用。二、自動(dòng)道閘停車場(chǎng)道閘和控制機(jī)通過(guò)線相連，控制機(jī)經(jīng)過(guò)監(jiān)控識(shí)別，把下達(dá)指令傳給道閘，道閘根指示來(lái)執(zhí)行動(dòng)作，抬桿、落桿等。自動(dòng)道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來(lái)說(shuō)明。特色功能：1.多重防砸車術(shù)綜合運(yùn)用，車輛通行。2.開(kāi)優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車術(shù)。3.支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口。4.豐富的輸出接口，開(kāi)、關(guān)、停，開(kāi)、關(guān)輸出。滿足停車場(chǎng)控制要求。5.支持通行紅綠燈控制接口。6.支持車隊(duì)模塊控制接口。7.線控、通訊協(xié)議多重控制方式。8.閘桿起落時(shí)間：6S，3S，1S可選9.閘桿類型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi)10.通行指示：LED滾動(dòng)顯示需要的設(shè)置的設(shè)施：1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有體，在夜間起到，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，意外事故發(fā)生。2.防撞條停車場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡(jiǎn)單，車輛碰撞柱體、墻體。3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見(jiàn)，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，交通事故。4.車輪車輪安裝在停車位后方，目的是倒車入庫(kù)時(shí)不小心碰撞受傷。車輪有金屬和橡膠兩種。5.指示標(biāo)志停車場(chǎng)指示標(biāo)志是的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用材料，夜間也可以清晰起到指示作用。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)小區(qū)地下機(jī)械停車庫(kù)支持驗(yàn)收、上下機(jī)械停車租賃過(guò)驗(yàn)收，簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備該類是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的仰俯（擺動(dòng)）實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。該類車庫(kù)一般是準(zhǔn)無(wú)人方式，即人將車開(kāi)到載車板后離開(kāi)，然后移動(dòng)汽車的方式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易。適于地上室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅。簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的整機(jī)特點(diǎn)：一個(gè)車位泊兩臺(tái)車（適宜多車型家庭用）；構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求，適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng)；可任意遷移，搬遷安裝容易或根地面情況，及多臺(tái)設(shè)備；備有鎖匙開(kāi)關(guān)，外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備；車板防下滑裝置。垂直升降式立體車庫(kù)的整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大。垂直升降式立體車庫(kù)的高層設(shè)計(jì)夠平均一輛車僅占一平方米的空間；可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短；化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向；車庫(kù)，利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境?；刂?，操作簡(jiǎn)單方便。我國(guó)轎車的生產(chǎn)量和保有量將快速長(zhǎng)，對(duì)停車位的需求也會(huì)快速長(zhǎng)。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫(kù)大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場(chǎng)的需求可以看出，機(jī)械式停車設(shè)備的、前景。主要有：小區(qū)地下機(jī)械停車庫(kù)支持驗(yàn)收、上下機(jī)械停車租賃過(guò)驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。