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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
若不符合規(guī)定時，應加以調整。檢查車輪外傾時，應使車輪處于直線行駛狀態(tài)，把定位儀上指示水平的氣泡調至中間位置，記錄儀上的車輪外傾讀數(shù)應為度2分；主肖后傾角應為12度55分；主肖內傾角應為12度左右，測量前輪前束規(guī)定值為1~3毫米，后輪前束值為4~8毫米，上述若不符規(guī)定時，應予按規(guī)范調整。減震器工作效能檢查；上下移動活塞桿幾次，用手均勻地上下推拉減震器活塞桿時，應有較沉重的阻力，而且伸與壓的阻力稍大為宜。至于手自一體變速箱，則可以切換到手動模式，然后按照上面的方法，每個擋位進行磨合。剎車系統(tǒng)需要磨合。在新車磨合期的時候，切忌猛踩剎車，緩慢剎車可以讓新車的剎車鼓或剎車片取得一個更好的配合間隙。切忌時常緊急制動。這點與剎車系統(tǒng)磨合息息相關，也會影響到汽車日后的安全性。不管是新車還是老車，緊急制動可以避免的話就盡量避免，因為每一次緊急制動都會給剎車系統(tǒng)帶來強大的負荷，不僅對剎車系統(tǒng)有損害，而且還增加了危險性。解決這種問題可以使用添加劑來減少摩擦阻力、增強密封性，不過根本的辦法還是更換因磨損而損壞的汽缸部件。還有水箱漏水多是因為集水槽或排水管出現(xiàn)堵塞或斷裂等現(xiàn)象，也可能是防凍液質量不好或長期腐蝕，造成連接管的部位腐蝕。剎車問題問題表現(xiàn)：剎車很軟、不靈或失靈，異響，剎車抖動強烈典型車型：菱悅、科魯茲、旗云、同躍、愛麗舍、羚羊、卡羅拉、福克斯、飛度析因解惑：剎車很軟是指踩下制動踏板后不能靈敏剎車的俗稱，這一問題通常有可能是前驅車使用的剎車盤較小，或是頻繁剎車導致剎車盤發(fā)生嚴重熱衰退，或是剎車蹄片磨損嚴重導致剎車不靈，也有可能是剎車油過臟需要更換。
