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RV減速機(jī)疲勞生產(chǎn)應(yīng)該怎樣解決
RV減速機(jī)擁有許多的型號(hào)，差另外型號(hào)對(duì)應(yīng)差另外生產(chǎn)環(huán)境，相關(guān)工作人員在平時(shí)的駕馭中或多或少都會(huì)遇到裝備出現(xiàn)勢(shì)必的問題，本文想與大家分享的是減速機(jī)出現(xiàn)疲勞生產(chǎn)怎樣解決，開始我們要知道原因，然后才氣更有針對(duì)性地解決。
始終疲勞生產(chǎn)，就有大概導(dǎo)致磨損毀壞，這是怎樣導(dǎo)致呢？一是由于該減速機(jī)加工生產(chǎn)歷程中間出現(xiàn)的品格問題，二是工藝裝備選型有誤，熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)行歷程中間負(fù)載量大，埋伏缺陷逐漸暴露出來，導(dǎo)致齒輪附接處疲勞毀壞，齒條剝落斷裂，裝備報(bào)廢。因此，RV減速機(jī)的選用勢(shì)必要端莊。另外，我們看一下出現(xiàn)這種問題應(yīng)當(dāng)怎樣解決。
（1）與RV減速機(jī)配件生產(chǎn)廠家商議，將中間齒輪軸的原料換成更耐磨性質(zhì)的，以進(jìn)步其綜合機(jī)械職能，延長壽命；
（2）調(diào)處壓下量，減輕負(fù)載杜絕低溫軋制，從而擔(dān)保不會(huì)因軋制力過大，而使減速機(jī)熱功率值下降；
（3）改善減速機(jī)環(huán)境條件，采取強(qiáng)迫吹風(fēng)，促使減速機(jī)體油溫低垂等。
通過以上的內(nèi)容，我們能夠或許發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)出現(xiàn)這種問題的原因分為兩點(diǎn)，一是裝備本身的型號(hào)和原料與生產(chǎn)不符，另外一點(diǎn)就是裝備本身需要調(diào)處一下。
我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠自主設(shè)計(jì)開發(fā)各類減速機(jī)和電機(jī)。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求，為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)的選型方案和設(shè)計(jì)開發(fā)。自慈星電機(jī)成立12年來，我們一直認(rèn)真對(duì)待客戶的每一個(gè)需求。有任何問題都可以聯(lián)系我們！
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