產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | ||
| 沖程 | 四沖程 | ||
| 冷卻方式 | 水冷 | ||
| 勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 頻率 | 50Hz | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 1500r\/min | ||
| 絕緣等級(jí) | F | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP24 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | ||
| 機(jī)油容量 | 12L | ||
| 重量 | 760kg | ||
| 電壓 | 220V,380V | ||
| 輸出功率 | 12kW | ||
| 系列 | 柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 基本型 | ||
| 型號(hào) | YT2-15KVA | ||

小型12kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
便攜式柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組為主要供電電源的用戶,為保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作,可根據(jù)機(jī)房實(shí)際狀況進(jìn)行水冷設(shè)計(jì),解決因冷卻不良而造成機(jī)組高水溫運(yùn)作的故障。水冷可以人為控制水溫的高低,而設(shè)計(jì)是通過水池或冷卻水塔的水來冷卻機(jī)組內(nèi)的水,并利用熱交換器制冷的原理令熱水循環(huán)使用,水冷發(fā)電機(jī)即可節(jié)省水源費(fèi)用又能使機(jī)組在80-85℃的水溫工作。發(fā)電機(jī)組水冷工程工作原理柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量熱量,需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走,同時(shí)從柴油機(jī)出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是通過柴油機(jī)所帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱冷風(fēng)

小型12kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
在機(jī)械工程中最常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。這種電動(dòng)機(jī)直接與電源系!連接,如果在線起動(dòng),將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流。因此,在發(fā)電機(jī)時(shí),應(yīng)留有一定的余量,即小型柴油發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)為電動(dòng)機(jī)總?cè)萘康?.5倍,并且還必須配置軟起動(dòng)裝置,才能確保安全運(yùn)行??膳渲米鳛閼?yīng)急發(fā)電使用,使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來頂替,否則就會(huì)造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位,如醫(yī)院、礦山、電廠保安電源,使用電加熱設(shè)備的工廠等
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固











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