制動器打開時，制動器閘瓦與制動輪的間隙，應(yīng)保持在0．8～1mm。制動器抱閘中的制動帶(閘皮)應(yīng)當符合標準，若中部的磨損量大于原來的1／2，邊緣磨損達到原來的1／3時，要進行更換。檢修制動輪時必須用煤油清洗，以保證其摩擦面光滑，無油膩。檢修調(diào)整后，制動帶應(yīng)正確地靠在制動輪上，要求其間隙為0．8～1mm。

當踩下后制動器或握緊前制動手把時，制動蹄塊應(yīng)能很好地貼住車輪制動鼓護松開制動踏板或前制動手把時，制動蹄塊應(yīng)能迅速與制動鼓面完全脫離接觸，車輪能無阻滯地轉(zhuǎn)動。如有問題應(yīng)進行以下維護:

    1))用粗金剛砂布打磨掉制動蹄塊上的刮痕，磨去制動鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當石棉制動襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時，應(yīng)更換制動蹄塊。

    2)制動凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時，應(yīng)及時修復(fù)；磨損劇烈則應(yīng)更換凸輪軸。

     3)若回位彈簧彈力減弱或損壞時，應(yīng)及時更換。 制動器我們都比較熟悉，但是制動器也分為很多種類型，那么大家對塊式制動器了解嗎，它的保養(yǎng)問題大家清楚嗎，下面小編就來給大家講解一下它的幾點保養(yǎng)要求：

    1、制動系統(tǒng)必須靈敏，軸孔必須每周加一次潤滑油，如果發(fā)現(xiàn)有失靈情況，應(yīng)該及時加潤滑和松動。

    2、制動快需要均勻的貼近制動輪，松閘時，制動輪兩側(cè)的間隙相等，然后進行調(diào)整。

    3、當制動帶的磨損量超過其厚度的百分之五十，應(yīng)該立即更換。

    4、接通電流后，必須檢查液壓推動器的油位是否合適，電磁鐵圈的溫度不能超過105度，如果發(fā)現(xiàn)長短不合適，應(yīng)該及時調(diào)整。

    5、制動輪的表面必須光滑，如果發(fā)現(xiàn)凹陷或者劃痕，應(yīng)該講制動器重新加工更換，如果發(fā)現(xiàn)共表面有污漬或者油漬，應(yīng)該及時擦干凈。

    6、制動輪工作冒煙或者發(fā)出焦味，表示制動器的溫度過高，必須調(diào)整瓦塊與制動輪之間的間隙。

    以上就是塊式制動器的幾點保養(yǎng)要求，希望能給大家?guī)韼椭?span>

液壓制動器傳動機構(gòu)的主要工作部件為液壓制動總泵，其構(gòu)造主油缸內(nèi)裝有兩個活塞：主活塞和活動活塞，主活塞的外端與推桿相靠，活動活塞位于缸筒內(nèi)的中間部分把主油缸分為兩個腔室(前腔和后腔)，兩腔室分別和前后兩條液壓管路連通。儲油罐與主油缸是分開的，分別與主油缸前后腔相連供給制動液。