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電池巡檢單元MTJK03/XJDY適用于變電站直流系統(tǒng)檢測18節(jié)或104節(jié)電池電壓電池組總電壓
低電壓穿越
低電壓穿越是指在系統(tǒng)電壓跌落時風(fēng)電機(jī)組保持與電網(wǎng)并網(wǎng)的能力。電網(wǎng)在運(yùn)行中的擾動(雷擊，設(shè)備故障等)時有發(fā)生。此時，電源保持與電網(wǎng)的連接對于電網(wǎng)的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。英國電網(wǎng)發(fā)生故障時，大于50% 的地區(qū)電壓低于80% 額定電壓，這意味著風(fēng)電機(jī)組如果沒有低電壓穿越能力，這些地區(qū)接人的風(fēng)電場在系統(tǒng)故障時會與系統(tǒng)解列。我國當(dāng)前在運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組尚不具備低電壓穿越能力，在其電壓低于低運(yùn)行電壓時會岡保護(hù)而切機(jī)。在風(fēng)電比例較高的地區(qū)，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障時，大量的風(fēng)電機(jī)組會因電壓跌落而跳機(jī)，引起系統(tǒng)所需的有功功率和無功功率不足，從而導(dǎo)致擾動
后系統(tǒng)的穩(wěn)定性更差，可能使單一故障發(fā)展為多重故障，并有導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰的風(fēng)險。因而，在電網(wǎng)故障時保持風(fēng)電場的并網(wǎng)能力對于維持電網(wǎng)的穩(wěn)定性具有重要意義。這已經(jīng)被越來越普遍地認(rèn)識和接受。許多國家如德國，丹麥、英國、美國、加拿大等，已經(jīng)實(shí)施或正在修定的并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定了風(fēng)電場在電網(wǎng)故障時應(yīng)具備保持并網(wǎng)的能力。為了滿足系統(tǒng)對穩(wěn)定性的要求，美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會對于風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越性能的低要求是并網(wǎng)點(diǎn)電壓為15% 額定值時風(fēng)場至少維持并網(wǎng)625 ms(FERC ODER 66 1)?，F(xiàn)在正考慮提高標(biāo)準(zhǔn)，要求風(fēng)電機(jī)組在系統(tǒng)三相故障時在正常的故障清除時間內(nèi)(4～9周期)保持并網(wǎng)，在系統(tǒng)單相接地故障時在延時的故障清除時間也能保持并網(wǎng)。
風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力使得風(fēng)電廠具有更高的可用率和可靠性，使得電網(wǎng)的動態(tài)穩(wěn)定性不會由于風(fēng)電的接人受到削弱，使得電網(wǎng)可接納更高比例的風(fēng)電，減少系統(tǒng)對接人風(fēng)電所需的旋轉(zhuǎn)備用容量。
