鱗板輸送機(jī)由頭部驅(qū)動裝置鏈板輸送機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面，由馬達(dá)減速機(jī)為動力傳動;我們可以通過多列鏈板并行，使鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，從而滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求，我們可以將兩條鏈板輸送機(jī)的頭尾部做成重疊式的混合鏈?zhǔn)沟闷?/span>(罐)體處于動態(tài)過度狀態(tài)，使輸送線上不滯留物料，可以滿足空瓶以及實瓶壓力和無壓力輸送。為了滿足用戶需要，考慮到工藝布置要求，鱗板輸送機(jī)傳動裝置分右裝和左裝兩種（順物料運行方向看，傳動裝置在機(jī)器右側(cè)的為右裝，反之為左裝），用戶單位可根據(jù)工藝設(shè)計要求選用鏈板輸送機(jī)裝配形式，訂貨時均應(yīng)在合同中予以注明。

結(jié)構(gòu)原理

鱗板輸送機(jī)由頭部驅(qū)動裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機(jī)架等五個部分組成。

1、頭部驅(qū)動裝置

由電動機(jī)、減速器、傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。動力是由驅(qū)動裝置通過一對套筒滾子鏈輪傳給主軸，進(jìn)而帶動槽板運行。為了適應(yīng)不同輸送速度的需要，可借助更換傳動鏈輪的齒數(shù)比，改變槽板的運行速度。主動鏈輪裝置采用二只齒數(shù)為6的鏈輪帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導(dǎo)軌運行。

2、尾輪裝置

該機(jī)鏈板的改向部分，它由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。

3、拉緊裝置

拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來調(diào)節(jié)牽引鏈條的松緊程度。

4、鏈板部分

由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈采用耐沖擊、運行平穩(wěn)可靠的片式牽引鏈，內(nèi)鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起。

5、機(jī)架

由頭架、尾架、中間架組成。用槽鋼、角鋼及加強(qiáng)鋼板焊接而成。該機(jī)架中間有四條供滾輪運行的軌道，采用輕軌制成。

鱗板輸送機(jī)由頭部驅(qū)動裝置鏈板輸送機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面，由馬達(dá)減速機(jī)為動力傳動;我們可以通過多列鏈板并行，使鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，從而滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求，我們可以將兩條鏈板輸送機(jī)的頭尾部做成重疊式的混合鏈?zhǔn)沟闷?/span>(罐)體處于動態(tài)過度狀態(tài)，使輸送線上不滯留物料，可以滿足空瓶以及實瓶壓力和無壓力輸送。為了滿足用戶需要，考慮到工藝布置要求，鱗板輸送機(jī)傳動裝置分右裝和左裝兩種（順物料運行方向看，傳動裝置在機(jī)器右側(cè)的為右裝，反之為左裝），用戶單位可根據(jù)工藝設(shè)計要求選用鏈板輸送機(jī)裝配形式，訂貨時均應(yīng)在合同中予以注明。

結(jié)構(gòu)原理

鱗板輸送機(jī)由頭部驅(qū)動裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機(jī)架等五個部分組成。

1、頭部驅(qū)動裝置

由電動機(jī)、減速器、傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。動力是由驅(qū)動裝置通過一對套筒滾子鏈輪傳給主軸，進(jìn)而帶動槽板運行。為了適應(yīng)不同輸送速度的需要，可借助更換傳動鏈輪的齒數(shù)比，改變槽板的運行速度。主動鏈輪裝置采用二只齒數(shù)為6的鏈輪帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導(dǎo)軌運行。

2、尾輪裝置

該機(jī)鏈板的改向部分，它由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。

3、拉緊裝置

拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來調(diào)節(jié)牽引鏈條的松緊程度。

4、鏈板部分

由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈采用耐沖擊、運行平穩(wěn)可靠的片式牽引鏈，內(nèi)鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起。

5、機(jī)架

由頭架、尾架、中間架組成。用槽鋼、角鋼及加強(qiáng)鋼板焊接而成。該機(jī)架中間有四條供滾輪運行的軌道，采用輕軌制成。