產(chǎn)品詳情
新聞:銅陵市HA4VSO125DR/22R-PPB13N00供應(yīng)
HA4VSO125DR/22R-PPB13N00柱塞泵廠家直銷
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德國(guó)力士樂液壓泵產(chǎn)品實(shí)物圖:

HA4VSO125DR/22R-PPB13N00系列產(chǎn)品的參數(shù):
Rexroth軸向柱塞泵變量是通過改變柱塞行程(改變變量頭偏角);
Rexroth徑向柱塞泵變量是通過改變定子偏心。

公司批發(fā)銷售HA4VSO125DR/22R-PPB13N00柱塞泵產(chǎn)品規(guī)格:
力士樂油泵HLA4VSO250DR/30R-PPB13NOO
變量柱塞泵HA4VSO71DFR/10R-PPB13N00
REXROTH葉片泵HA4VSO125LR2/30R-VPB13N00
Rexroth雙聯(lián)泵HLA4VSO71DFR/10R-VPB13NOO
高壓齒輪馬達(dá)HLA4VSO125LR2/30R-VPB13NOO
變量油泵價(jià)格范圍HA4VSO71DFR/10R-VPB13N00
齒輪泵結(jié)構(gòu)原理HA4VSO125LR2/30R-PPB13N00
力士樂柱塞泵使用說(shuō)明HLA4VSO71DFR1/10R-PPB13NOO
葉片泵廠家HA4VSO125DR/30R-PPB13NOO
液壓油泵設(shè)計(jì)HA4VSO71DFR1/10R-PPB13N00
力士樂多聯(lián)齒輪油泵峰值功率
力士樂變量泵初次使用說(shuō)明
力士樂齒輪泵價(jià)格
德國(guó)力士樂柱塞泵廠家推薦

液壓泵性能試驗(yàn)主要用來(lái)調(diào)整液壓泵壓力、流量性能參數(shù)。 (1)液壓泵最大出口壓力及檢驗(yàn) 液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下,緩慢將液壓泵出口完全關(guān)閉,然后調(diào)節(jié)調(diào)壓螺塞,使出口壓力上升。 高壓柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,單位重量水功率高等特點(diǎn)。在泵頭排出端裝有調(diào)壓裝置:?jiǎn)蜗蛞缌鏖y,還有安全閥裝置,使用安全可靠??奢斔退?,乳化液以及化學(xué)性質(zhì)類似清水的液體。驅(qū)動(dòng)部分裝于泵體中。傳動(dòng)軸與主動(dòng)軸間以斜齒輪副傳動(dòng)。主軸為曲軸式,有三套曲柄連桿機(jī)構(gòu)。(結(jié)構(gòu)如圖 2 ,圖 3 所示)泵體為箱型結(jié)構(gòu),由高強(qiáng)度鑄鐵制成,防塵,防水。泵體上部裝有通氣帽,以平衡氣壓。油塞上裝有磁鐵。
德國(guó)力士樂柱塞泵產(chǎn)品實(shí)物參考圖:

HA4VSO125DR/22R-PPB13N00同系列產(chǎn)品常用型號(hào)清單:
HLA4VSO71DFR1/10R-VPB13NOO
HA4VSO125DR/30R-VPB13NOO
HA4VSO71DFR1/10R-VPB13N00
HLA4VSO125DR/30R-VPB13N00
HLA4VSO71LR2/10R-PPB13NOO
HA4VSO125DFR/30R-PPB13NOO
HA4VSO71LR2/10R-VPB13N00
HLA4VSO125DFR/30R-PPB13N00
在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
作用在主動(dòng)輪上的嚙合力,其方向與作用在主動(dòng)齒輪上的液壓力方向相反,可抵消一部分液壓力;作用在從動(dòng)齒輪上的嚙合力,其方向與作用在從動(dòng)輪上的液壓力方向相同,增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中,嚙合點(diǎn)的位置在節(jié)點(diǎn)附近來(lái)回變動(dòng),所以嚙合力也是變化的。 齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
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● 新聞:北辰區(qū)HA4VSO125DR/30L-VPB13NOO行情價(jià)格:http://www.rxxf8h0.cn/chanpin/ku1_1991848.html



