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柴油發(fā)電機組并機的工作模式有哪些
柴油發(fā)電機組在并機使用的情況下，按照客戶的不同需求，可分三種工作模式：
1、按需啟動并機：
在自動模式下，當(dāng)發(fā)電機組接收到啟動信號后，**級較高的（可設(shè)定）機組自動啟動，同時機組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較，如大于單臺額定功率的75%（可調(diào)）時，次**級控制器得到啟動信號，啟動機組，同步并機，負(fù)載均分，負(fù)載增大時如上加列機組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺機組額定功率的75%（可調(diào)）以下時，次**級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號，機組按設(shè)定時間延時冷卻運轉(zhuǎn)，延時結(jié)束分閘停機。
當(dāng)帶載的發(fā)電機組出現(xiàn)故障停機時，其它次**級機組自動運行，并帶載。
2、全開啟動并機：
在自動模式下，接收到帶載信號有效時，所有模塊全部發(fā)出開機信號，*達(dá)到帶載條件的機組**合閘，其它機組達(dá)到帶載條件時，一一同步并機。然后控制器模塊檢測負(fù)載，當(dāng)負(fù)載小于內(nèi)部設(shè)定的停機較小百分比時，**級低的機組進(jìn)入延時冷卻后，分閘散熱后停機。當(dāng)負(fù)載再次增大時，并*過設(shè)定的百分比時，剩余未開機的機組全部啟動開機，并進(jìn)入上述檢測停機過程。當(dāng)帶載的發(fā)電機組報警停機時，剩余未開機的機組全部自開機，并進(jìn)入上述檢測停機過程。
3、均衡機組運行模式：
在自模式下，當(dāng)發(fā)電機組接收到啟動信號后，所有機組中運行時間較少的機組*自動啟動 。當(dāng)帶載運行的 機組運行時間大于其它機組組設(shè)定的均衡運行時間時，發(fā)出信號讓其它機組開機，并同步并機后，自行分閘卸載停機。所有發(fā)電機組按設(shè)定的均衡運行時間表多少輪流循環(huán)自動開停機。
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